أماكن مختفية - حين تدفع القرى الثمن

متداعية ومهجورة هي. أول ما قد يتبادر إلى ذهن السامع عند سماع "مواقع مختفية" الجزيرة اليونانية الأسطورية أطلانطس أو الجزر الغارقة في العصور القديمة. لكن حتى في يومنا هذا توجد في ألمانيا أماكن اضطر أهلها للتخلي عنها لتدميرها من أجل إفساح الطريق لمشارع ضخمة.

أحد أسباب التهديم هو تعطش الصناعي للطاقة، فمثلاً يقع أكبر موقع لاستخراج الفحم في أوروبا شمال غرب كولونيا. هناك تقلب حفارة ضخمة الأرض لاستخراج الفحم. في الخلفية نرى محطة فريمرسدوف لتوليد الطاقة من الفحم البني. كما مسحت عشرات القرى عن بكرة أبيها في العقود الماضية نتيجة منجمي الفحم غارتسفايلر الأول والثاني.

كان لا بد من ترحيل سكان مدينة أوتزينرات البالغ عددهم 1500 من أجل المنجم الواقع في ولاية شمال الراين وستفاليا، حيث بدأ ترحيلهم في عام 2000، وحتى عام 2006 تواجدت لوحة مواقيت الصلاة الكنسية على مدخل الموقع.

ولكن بعد مرور عامين، لم يبق للقرية من أثر. فهنا نرى صورة للموقع ذاته ولكن في عام 2008، حيث لا وجود للمنازل ولا للسكان أو حتى للوحات. فمرحباً بالحافرات المتواجدة على مرمى البصر لاستخراج الفحم البني.

وتدمر المنازل باستخدام جرافات ضخمة ماحية بذلك آخر علامات الحياة في القرية الأصلية. حتى أنه يصعب القول من على الطابق البني الضخم في منجم تعدين الفحم البني أين انتصبت العمارات وأين لعب الأطفال في يوم من الأيام.

كما تلاشت قرية ألتنفيردر في هامبورغ تماماً لتبقى الكنيسة وجزء من المقبرة القديمة شواهد على المنطقة السكنية التي يرجع تاريخها إلى العصور الوسطى. إذ بدأت مدينة هامبورغ منذ عام 1960 بشراء الأراض المطلة مباشرة على أسطح مائية للنقل بهدف إنشاء ميناء للحاويات.

تعد محطة الحاويات هامبورغ ألتنفيردر إحدى أكثر المحطات حداثة، حيث يبلغ طول رصيف الميناء 1400 متر وهو ما يمكن أربعة سفن ضخمة من تفريغ محتواها في الآن ذاته. كما تسمح محطة القطار الداخلية السفن بتحميل وتفريغ جميع القاطرات.

ومن الأسباب الأخرى لاختفاء قرى أخرى في ألمانيا تأمين مواصلات دولية، كما في برلين مثلاً، فقرية ديبنسي اختفت بسبب بناء مطار العاصمة الجديدهناك في ضواحي جنوب شرق برلين كان يقطن قرابة 350 شخصاً.

منذ عام 2006، يجري بناء مطار دولي في برلين براندنبورغ "ويلي برانت"، الذي من شأنه أن يحل محل مطار شونفيلد وتيجيل. وتصل أعداد زائري هذا المطار إلى 27 مليون مسافر سنوياً، والذي كان في أحد الأيام وطناً لبضع مئات من الناس.

ولكن في كل مرة تختفي قرية، تظهر مرة أخرى في موقع جديد. قرية ديسبينسا القديمة اندثرت ولكن على بعد 15 كيلو متراً جنوباً تقع قرية ديسبنسا الجديد في فيسترهاوسن..

عدد قليل من الصور القديمة هي كل ما تبقى من شولنبيرغ في هارتز. بعد أن أغلقت مناجم الفضة والنحاس والرصاص في المنطقة، غرقت مدينة التعدين في منتصف الخمسينيات. حتى غرقت المدينة بعد بناء سد وادي أوكر وخزانه.

تقع قرية شولينبيرغ الحديثة على بعد حوالي 60 مترا فوق سطح البحيرة التي تضم ما يربو على 47 مليون متراً مكعباً من المياه (المتر المكعب الواحد يحتوي على 1000 لتر). وقد تم تسخير سد وادي أوكر لإنتاج الطاقة وإمدادات مياه الشرب.

في حالة تعبئة خزان إدر في هيسن بشكل جيد، لا يمكن للرائي معرفة كنه ما في أعماقه تحت السطح الهادئ للمياه.

في بعض الأحيان تظهر آثار وبقايا القرى القديمة في بحر الإدر من جديد. فقرية بيرش غطتها مياه السد في بدايات العشرينات. إلا أنه في المياه الضحلة تظهر القبور الخرستانية للمدينة القديمة من جديد.

قرية آزيل هي أيضاً قرية غمرتها المياه. إلا أن جزءاً منها يعود للظهور في الصيف الجاف. حينها يتحول الجسر القديم المبني في عام 1887 إلى معلم جاذب للسياح.