سيارات بي إم دبليو وأربعون عاما من الأعمال الفنية

عام 1975 طلب المتسابق الفرنسي هيرفي بولان من صديقه الأمريكي الكساندر كالدير الرسم على سيارة شارك بها في سباق. وهكذا جاءت بالتعاون مع بي إم دبليو، أول سيارة برسوم فنية.

رسومات من عام 1977 للفنان روي ليشتنشتاين. وهنا يعبر الفنان ليشتنشتاين عن الطرق التي تسير عليها السيارة، والطبيعة التي تحيط بجوانب هذه الطرق.

تصميم من عام 1979 يعود إلى الفنان المشهور آندي وارهول. وتظهر فيه حقول بألوان قوس فزح، بالأسلوب التجريدي للفنانيين التعبيريين. وقد نفذ وارهول هذا العمل في 28 دقيقة فقط.

يمثل هذا التصميم الذي رسمه الفنان النسماوي إرنست فوكس عام 1982 أرنيا يتخطي سيارة محترقة على الطريق السريع. وقامت شركة بي إم دبليو بإنتاج هذه السيارة بأعداد كثيرة.

يعود هذا التصميم إلى الفنان الأسترالي كيم دون. وترمز الألوان الزاهية والخطوط العريضة إلى أستراليا الحديثة بما فيها من شواطيء مشمسة وطبيعة شبه مدارية خلابة.

رسم يعبر عن انسجام بين التقنية والطبيعة. صاحبه الإسباني سيزار مانريكي، كان مهندسا وفنانا ومن أنصار حماية البيئة. وقال إنه أراد ترك الانطباع بأن السيارة تتحرك بدون أي مقاومة.

"إحمني من رغباتي". هذا هو ما يقوله الشعار المكتوب علىى هذه السيارة. كتبه الفنان جيني هولتسر عام 1999. هذه السيارة هي عمل فني وسيارة سباق في آن واحد، وشاركت في سباق لومان.

أراد الفنان ساندرو شيا، المولود في إيطاليا أن يجعل من السيارة كأنها مرآة. وقال شيا إن السيارات محط أنظار المجتمع، ولذلك فإن الرسم هنا يعكس نظرات الناس إليها.

هذه آخر سيارة يرسم عليها عمل فني، وقام برسمه الفنان الأميركي جيف كونز عام 2010. وقد أراد كونز أن يرسم لوحة تعبر عن قوة محرك سيارة السباق هذه.