صناعة الطيران الأوروبية تخسر المليارات بسبب تأخير تسليم طائرات ايرباص العملاقة

أعلنت شركة ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات إن اختناقات في الإنتاج ستؤدي إلى تأجيل تسليم طائرتها الجديدة العملاقة للركاب A380 لفترة تتراوح بين ستة إلى سبعة اشهر.وجاء في الإعلان إن الشركة تتوقع تسليم أول طائرة من هذا الطراز قبل نهاية العام الجاري بدل الصيف القادم. لكنها لا تتوقع تسليم سوى تسع طائرات في 2007، بينما سيكون هناك نقص يتراوح بين خمس الى تسع طائرات في تسليمات 2008 وحوالي خمس طائرات في تسليمات 2009.

الإعلان عن تأخير عملية تسليم الطائرات العملاقة الجديدة أدى إلى فقدان سهم الشركة الأم أي أيه دي اس EADS التي تضم شركات أخرى أكثر من ثلث قيمته يوم أمس. في هذه الأثناء تحاول قيادات المجموعة تفادي الغضب العارم في أوساط المستثمرين وشركات الطيران. وقد سحب المستثمرون سبعة مليارات يورو من استثماراتهم فيها مما أوصل قيمة سهمها إلى أقل من 17 يورو وهو أدنى مستوى له خلال أكثر من عامين. من جانبها أعلنت شركة طيران الامارات وهي أكثر شركات الطيران المتضررة إنها متمسكة بالتعويض عن تأخير تسليم طائرات ايرباص. وسبق للامارات ان طلبت من قبل شراء 43 طائرة عملاقة من طراز A380 سعر كل منها 300 مليون دولار، وهذه أكبر طلبية تلقتها ايرباص لهذا النوع من الطائرات حتى الآن. على صعيد آخر قال محللون إن نبأ تأجيل التسليمات لستة أو سبعة أشهر أخرى بعد مشكلات تكاد تكون متطابقة العام الماضي، يهدد بتدمير مصداقية ايرباص لاسيما وأنها تراهن A380 لمساعدتها في الحفاظ على تقدم آخذ في التضاؤل تجاه منافستها الأمريكية بوينغ.

مصائب ايرباص عند بوينغ منافع

شركة تصنيع الطائرات الأمريكية بوينغ التي تشهد رواجا ملحوظا إذ تمكنت من بيع 437 طائرة منذ بداية هذا العام. وقد حققت من خلال البيع أرباحا تفوق أربعة أضعاف ما حققته شركات تصنيع الطائرات في أوروبا. وفي هذا الإطار استطاعت بوينغ استقطاب عدد من شركات الطيران العالمية المستاءة من تباطؤ سير الإنتاج لدى شركة ايرباص لصالحها. ومن بين هذه الشركات شركة طيران سنغافورةSIA التي طلبت صفقة تضم 20 طائرة من طراز 9 -787 وعدد مماثل من طرازات مختلفة. وعلى غير ايرباص التي تعلق آمالها على طائرة A380 العملاقة، تراهن بوينغ على طائراتها المتوسطة الحجم التي تتسع 400 راكبا، والتي يمكنها الهبوط في المطارات المتوسطة الحجم.

دويتشه فيله