Какви са версиите за самолетната катастрофа в Литва

"Бях заспал и не чух експлозията, събудих се от сирени и шума от прелитащ хеликоптер над къщата", разказва журналистът Витолд Янчис, чийто дом се намира близо до летището във Вилнюс и на по-малко от половин километър от мястото, където товарен самолет на международната компания за логистични доставки DHL се разби на 25 ноември. Един от пилотите загина, а други двама души от екипажа са в болница. При катастрофата самолетът е нанесъл щети на една къща. За щастие никой друг от намиращите се на борда не е загинал.

"Съседите ми и аз все още сме в шок. Самолетът захождаше за кацане, минаваше точно над нас и ако това се беше случило 20-30 секунди по-рано, той щеше да се разбие в къщите", казва Янчис пред ДВ.

Открита е черната кутия на самолета

Какво точно се е случило обаче остава неясно. Повече яснота може да даде анализът на черната кутия на разбилия се самолет, която днес (вторник, 26 ноември) е била извадена от отломките на машината. В тази връзка германската обществена медия АРД съобщи, че все още няма доказателства за руски саботаж. 

Такива опасения поражда фактът, че в края на август германските органи за сигурност предупредиха за „неконвенционални запалителни устройства“, изпращани от неизвестни лица чрез доставчици на пакети. Конкретното предупреждение беше свързано с такъв инцидент в Лайпциг, където се намира един от основните логистични центрове на DHL.

В литовските социални мрежи непрестанно качват записи от камери за видеонаблюдение или автомобилни видеорегистратори с катастрофата. На тях се вижда как машината стремително се снижава, в последния момент пилотът сякаш се опитва да набере височина, но безуспешно - самолетът пада на земята. Секунда по-късно се чува експлозия.

Според авиационния експерт Видас Каупелис не изглежда, че самолетът е щял да се взриви във въздуха. Публикуван е запис на разговора на пилотите с ръководителите на въздушното движение на летището във Вилнюс. Ако той е автентичен, може да се предположи, че проблемът на борда е възникнал за броени секунди.

Само няколко часа след катастрофата ръководителят на Националния център за управление на кризи Вилмантас Виткаускас я нарече "инцидент". Подобна обща формулировка изглежда неподходяща - един човек е загинал, а няколко са ранени. В същото време генералният комисар на литовската полиция Арунас Паулаускас не отхвърля версията за възможен саботаж. Според него за огледа на местопроизшествието и събирането на материали ще е необходима поне седмица, така че "отговори няма да има скоро”.

Германия също започна собствено разследване на причините за катастрофата. Берлин обещава да си сътрудничи тясно с литовските власти и да им оказва съдействие. Външната министърка Аналена Бербок заяви: "Самият факт, че си задаваме въпроса дали случилото се в Литва е инцидент, показва колко неспокойни са тези времена.”

Литовският президент Гитанас Науседа заедно с посланиците на Германия и Испания (единият от пилотите е испански гражданин) посетиха мястото на катастрофата и разговаряха с местните жители. Междувременно Науседа призова да се въздържаме от прекомерни спекулации относно причините за катастрофата: „Разбира се, че може да е саботаж, не можем да го изключим. Затова катастрофата ще бъде разследвана с цялата си сериозност“, заяви той по литовското радио във вторник. Същевременно държавният глава подчерта, все още няма достатъчно информация, за да се посочи точната причина за трагедията. 

Различни версии за самолетната катастрофа

Междувременно дискусията в социалните мрежи по темата: „Това терористична атака ли е или не?" е много активна. Някои от тях обръщат внимание на факта, че самолетът се е разбил в непосредствена близост до производствените помещения и складовете на "Телтоника” - компания, специализирана във високотехнологични продукти, и намекват, че тя може да е била обект на евентуален саботаж. Други отхвърлят този вариант като "конспирация".

Пенсионираният преподавател във военната академия полковник Вейдотас Малиньонис пише в профила си във "Фейсбук”: "Ако това е саботаж от страна на ГРУ, това означава, че вече имаме първите жертви на руско-украинската война на наша територия... Минималното, което трябва да се направи в такъв случай, е да се задейства четвъртият член на Северноатлантическия договор. Представете си само какво би станало, ако подобно нещо се случи в Лондон, Париж или Вашингтон!”.

Политологът Мариус Лауринавичюс пък призовава да не се търсят нови и нови версии за катастрофата: "Възможно ли е Русия да е извършила такъв терористичен акт? Теоретично, разбира се, би могла. Необходимо ли е сега... да се спекулира с такава вероятност? Не! Защото подобни спекулации са точно това, което Русия би искала, и особено ако не е участвала в него! Защо Русия би искала това? По същата причина, поради която самата тя извършва терористични актове - за да всява страх и да създава атмосфера на несигурност... Не бива да ѝ се помага в това”.

Мислите на Лауринавичюс съвпадат с мнението, изразено от Родерих Кизеветер, депутат в Бундестага от опозиционния Християндемократически съюз (ХДС) и пенсиониран полковник от Бундесвера, в интервю за "Дойчландфунк”: "Не искаме да се отдаваме на спекулации. Но един ефект е постигнат - създава се атмосфера на несигурност и страх”. Той призовава случаят да бъде разследван възможно най-скоро. "Става въпрос за нашата сигурност и населението има право да получи информация за случилото се”, казва Кизеветер.  

Припомняме и това видео от архива на ДВ: