Колите на кубинците

През 1950-те години лозунгът на комунистите по света гласи: комунизмът трябва да изпревари капитализма, но без да му подражава. В комунистическа Куба изпреварването винаги е било трудно. Повечето автомобили на карибския остров са раздрънкани олдтаймери.

Защо обаче в Куба има само олдтаймери? Основната причина за това е революцията от 1958/1959 година. След победата си, Фидел Кастро и другарите му разрешават на кубинците да притежават частни автомобили, но само такива, които са се намирали на острова още преди революцията. А това са...

...американски лимузини от 1940-те и 1950-те години като Олдсмобил, Шевролет или Плимут. След време на острова пристигат и съветски, френски и азиатски автомобили. Те обаче можели да бъдат закупени само със специално разрешително. А то се давало на избрани служители, търговци и известни личности.

Остарелите американски автомобили са истински кошмар за собствениците си. Те нямат климатици, а да не говорим и за други удобства. За колите не се намират и резервни части. На всичкото отгоре колите гълтат над 20 литра бензин на 100 километра. Изобретателните кубинци обаче не се предават. Те продължават да ремонтират дори това, което не подлежи на ремонт.

А когато двигателите със 150 конски сили закъсат, кубинците се задоволяват и с една конска сила и се качват на каруците.

Тези, които са регистрирали олдтаймерите си като такси, са истински щастливци. Става ли въпрос за пътуване с красива стара кола, туристите не пестят пари. А туристи в Куба има колкото щеш - три милиона годишно, най-вече от Канада.

Скоро обаче кубинските улици вероятно ще придобият нов облик. Такъв поне е планът на президента Раул Кастро. Така Куба бавно се отваря към света.

Твърди се, че колите щели да се продават свободно на "пазарни цени". Само че не е ясно колко от 11-те милиона кубинци могат да си позволят нов автомобил. Държавните служители получават месечна заплата от около 20 долара.

След няколко години Куба може да заприлича на съседна Ямайка. Там навсякъде се движат поостарели, но стабилни азиатски малолитражки и автомобили от среден клас. Някои модели биха били много подходящи за Куба. С тях кубинците вече спокойно биха могли да изпреварват.