Krisen und weniger Wachstum in vielen Regionen der Welt haben dem internationalen Handel einen Dämpfer verpasst. Darunter leiden auch Reedereien. Viele Schiffe liegen ohne Aufträge irgendwo vor Anker. Die deutsche Hapag-Llloyd hat trotzdem fünf neue Containerschiffe bestellt. Für eine ganz spezielle Route. Eine Zukunftsstrategie: Wachsen und dadurch an Einfluss gewinnen.