So steil wie nie zuvor
Die Schweiz kann sich künftig damit schmücken, die steilste Standseilbahn der Welt zu haben. Sie fährt auf Schienen und wird mit einem Seil den Berg hochgezogen. Jetzt gibt es die ersten Fahrten für alle.
Kein fester Boden, aber ein waagerechter
110 Prozent Steigung - das bedeutet: Auf 100 Metern waagerechter Richtung, schafft diese Seilbahn 110 Meter Höhenmeter. Schwindelfrei muss man dabei nicht sein. Wer mit der neuen Bahn fährt, kann die ganze Zeit auf einer waagrechten Bodenfläche stehen - auch wenn es mal ganz steil wird. Der Grund: Die Kabinen sehen aus wie Trommeln und sie passen sich kontinuierlich der Steigung an.
Erleichterung für Einheimische
Von der Talstation Schlattli bei Schwyz bis ins Bergdorf Stoos schafft die Seilbahn 744 Höhenmeter. Dabei liefert die Bahn nicht nur einen Service für Touristen - sie ist auch eine Art Lebensader für die rund 150 Einwohner, die das ganze Jahr hindurch auf dem Stoos leben.
Fünf Jahre Bauzeit - statt drei
Wie so viele große Bauprojekten, wurde auch dieses nicht rechtzeitig fertig. Eigentlich sollte die Bahn zwei Jahre früher startbereit sein. Schuld daran waren unter anderem technischen Schwierigkeiten. Besonders aufwendig und kompliziert sei die Erstellung der drei Tunnels auf der rund 1760 Meter langen Strecke gewesen, heißt es in Schweizer Medien.
Teures Prestigeprojekt
Rund 52 Millionen Franken (knapp 48 Millionen Euro) hat die hochmoderne Bergbahn gekostet - mindestens, denn die endgültigen Kosten stehen noch nicht fest. Dafür können nun rund 136 Menschen auf einmal den Berg hochtransportiert werden können. In einem Wagen befinden sich vier Kabinen, von denen jede 34 Menschen aufnehmen kann.
Alte Stoosbahn bleibt vorerst als Back-up
Die maximale Geschwindigkeit beträgt 10 Meter pro Sekunde. Somit dauert die Fahrt von Schwyz auf den Stoos nur noch fünf Minuten. Nach rund 85 Jahren hat nun die die alte Stoosbahn erstmal ausgedient. Abgebaut wird sie aber noch nicht gleich. Falls die neue Bergbahn Kinderkrankheiten bekommen sollte, kann die alte noch mal als Ersatz herhalten.
Das Seil ist wichtig
Seilbahnen, die in der Luft hängen, heißen Luftseilbahnen, die mit Bodenkontakt Standseilbahnen. Auch die Cable Cars in San Francisco sind damit Seilbahnen, obwohl sie eher wie Straßenbahnen aussehen - das Seil ist in der Straße verlegt. In der Schweiz gibt es insgesamt fast 2500 Seilbahnen, ohne die kleinen Lifte kommt die Schweiz auf über 500 Seilbahnen.