Británicos interesados en tren de levitación magnética
8 de junio de 2005
Gran Bretaña sopesa la posibilidad de adquirir el tren alemán de levitación magnética. Según un artículo recientemente publicado por el diario británico "The Guardian", el jefe de proyectos del Transrapid, Mochen Kruse, confirmó que ha habido primeros contactos con el primer Ministro, Tony Blair, y que ahora se negociará con el ministro británico de Transportes.
En el artículo publicado se menciona que el Transrapid de Shangai impresionó profundamente a varios ministros británicos. Se habla sobre una posible conexión entre Londres y la escocesa Glasgow, que conduzca paralelamente a las autopistas existentes.
En vez de vuelos nacionales
Los asesores del primer Ministro Blair aprecian las grandes ventajas ecológicas de la tecnología alemana. Además la gran velocidad del Transrapid podría desplazar a los vuelos internos, según el reporte de "The Guardian". Este moderno medio de transporte ayudaría a aminorar el colapso en las calles británicas pronosticado para dentro de unos 10 años.
Se calcula que los costos de construcción de las vías ferroviarias ascendería a cerca de 16 mil millones de libras esterlinas. Dentro de este monto no se contempla el gasto para la adquisición de los terrenos por los que atravesaría el Transrapid.
Transrapid hasta el momento sólo en Shangai
El único Transrapid con uso comercial transita actualmente entre el aeropuerto de Shangai y el distrito financiero de la metrópoli a cerca de 30 kilómetros de distancia.
Recientemente se registró interés por parte de la ciudad de Las Vegas y de los Emiratos Árabes Unidos.
Clientes potenciales en el Golfo Pérsico
Previsiblemente durante la visita a Alemania del primer Ministro de Qatar, Abdulla bin Califa al Thani, a mediados de junio de este año, se encargará al consorcio industrial ThyssenKrupp y a Siemens, un estudio para la construcción de una conexión de 800 kilómetros entre Qatar y el Golfo Pérsico. Se trata de un tramo que unirá a Bahrain vía Qatar con el resto de los Emiratos Árabes. Los costos para la construcción de este tramo ascenderán a cerca de 13 mil millones de dólares.
También la ciudad de Las Vegas, que registra un auge económico envidiable, podría contratar los servicios de ThyssenKrupp y Siemens. Se habla sobre un pedido millonario: la construcción de un tren de levitación magnética entre la capital del juego, en el desierto de Nevada, y la ciudad de Los Ángeles en California.
El alcalde de Las Vegas, Oscar Goodman indicó en mayo pasado que "los alemanes han hecho una oferta interesante y hay buenas posibilidades de que reciban el encargo". Goodman indicó que la decisión sobre la conexión ferroviaria se tomará en breve.