El mortal aire berlinés

El escritor mexicano Carlos Fuentes acuñó la frase “La región más transparente”, aludiendo al aire de la ciudad de México. También Berlín, (ciudad hermana de la capital mexicana), era famosa por tener un aire especial. Así quedó inmortalizada por la marcha compuesta por Paul Lincke en 1904, que aludía al “berliner Luft” (aire berlinés).

Un siglo después resulta que lo especial de ese aire berlinés es que es mortal. “Presentamos una demanda ante el Tribunal Administrativo de Berlín”, dijo Jürgen Resch, de la Organización Alemana de Ayuda al Medio Ambiente (Deutsche Umwelthilfe). Amparándose en un nuevo lineamiento de la Unión Europea, la organización quiere obligar a las autoridades de la capital alemana a adoptar medidas de emergencia como la prohibición de circulación de vehículos.

Partículas tóxicas, muy cancerígenas

Se estima que unas 65.000 personas mueren cada año en Alemania víctimas de complicaciones derivadas del aire contaminado. Las partículas tóxicas producidas por la emisión de gases de vehículos son consideradas altamente cancerígenas, sobre todo las emisiones de vehículos diesel que no cuentan con filtros de partículas, algo que desde hace años es un tema controvertido. La organización acusa a la industria automotriz de haber bloqueado el desarrollo de este tipo de filtros, sobre todo al fabricante Volkswagen. La organización quiere continuar este tipo de acciones en otras ciudades alemanas como Múnich, en donde pronto se habrá rebasado este límite.

En Alemania y en el resto de la Unión Europea entró en vigencia el pasado 1° de enero una medida según la cual no es permisible que el aire contenga una concentración de 50 microgramos de partículas tóxicas y ozono por más de 35 días al año. Según la organización, numerosas ciudades alemanas deberían emprender medidas para evitar que el nivel de contaminación rebase el límite establecido a nivel europeo.

Otros ejemplos en Europa

Los ambientalistas recuerdan las medidas implementadas en Italia, país vecino que ha ordenado en varias ocasiones prohibiciones de circulación por considerar que los niveles de contaminación son demasiado altos. Esto pretende incentivar el equipamiento de vehículos con este tipo de filtros. El pasado mes de febrero el Ministerio del Medio Ambiente lanzó una iniciativa para subvencionar con 250 y 350 euros a los propietarios de viejos y nuevos vehículos respectivamente, para que los equipen con los filtros de partículas. Esta cantidad sería deducida de sus impuestos vehiculares.