1. Ir al contenido
  2. Ir al menú principal
  3. Ir a más sitios de DW

Los consorcios automovilísticos alemanes y su guerra de descuentos

chp5 de octubre de 2004

Presionados por la caída en sus ventas los grandes consorcios automovilísticos alemanes inundan el mercado con promociones y descuentos.

https://p.dw.com/p/5evT
Casi casi regalado.Imagen: AP

Comprarse un coche nuevo en Alemania resulta cada vez más barato. Con acciones especiales y grandes descuentos los consorcios automovilísticos tratan de darle un poco de impulso al último trimestre de un año que se ha caracterizado por la caída de las ventas. Desde principios de octubre el primer consorcio automovilístico europeo Volkswagen y su competidor Opel han extendido sus acciones de descuentos.

Aprendiendo a conducir con Volkswagen

VW introducirá en Alemania un descuento de 1.000 euros (1.232 dólares) para los nuevos conductores. Unas 700.000 personas se inscriben cada año en las autoescuelas de Alemania y alrededor de un 4 por ciento de ellos adquieren su primer vehículo inmediatamente después de recibir su carné de conducir. La oferta de Volkswagen será aplicable a todos sus modelos, exceptuando el Phaeton y el Touareg. Todos los conductores noveles sin límite de edad pueden hacer uso de la oferta.

VW además trata de atraer la atención de los compradores con fuertes descuentos en los servicios adicionales, especialmente en lo que se refiere a su modelo Golf. Por sólo 750 euros se puede adquirir un Golf equipado con estéreo y aire acondicionado, lo que antes costaba 1.745 euros adicionales.

El ingenio del los encargados de venta no tiene fronteras. Además de estos jugosos descuentos ofrecen a los compradores seminarios gratis, autofinanciamiento a bajo precio así como seguros baratos. Los créditos los da el banco del grupo Volkswagen, los seguros la filial aseguradora del consorcio VVD.

Demasiados modelos nuevos

Lo mismo que VW, Opel trata de luchar contra la caída de sus ventas con reducciones de hasta 4.000 euros en el precio de algunos modelos.

A pesar de que la política de descuentos registra éxitos, especialmente en mercados como el estadounidense, los expertos señalan que estas medidas no solucionan el problema central. Según una encuesta realizada entre diversos concesionarios, la abundancia de nuevos modelos perjudica al mercado.