Medios: gobernador de Baja Sajonia sometió discurso a VW
7 de agosto de 2017
El jefe del gobierno regional de Baja Sajonia (Norte de Alemania), Stephan Weil, sometió un discurso suyo a correcciones por parte del consorcio automovilístico Volkswagen (VW), informó el dominical "Bild am Sonntag".
Weil envió al consorcio una declaración de gobierno que fue pronunciada ante el Parlamento regional el 13 de octubre de 2015, en medio del escándalo por la manipulación de datos de emisiones de NOX por parte de VW en sus motores diésel.
Los entonces encargados de comunicación de VW retocaron el discurso, eliminando pasajes críticos y reemplazándolos por consideraciones positivas, asegura el rotativo.
El estado federado de Baja Sajonia es el segundo accionista de VW, con un 20 por ciento de las acciones, y Weil es miembro del Consejo de Vigilancia de la empresa, al igual que el ministro regional de Economía, Olaf Lies.
En defensa propia
Weil ha negado haber eliminado pasajes críticos del discurso por solicitud de VW, aunque admitió haber puesto el texto a consideración del consorcio para que se revisasen aspectos jurídicos y se comprobase la veracidad de hechos descritos en el mismo.
Luego, según Weil, sus colaboradores revisaron que las correcciones de VW tuviesen motivos jurídicos o correspondían a una precisión de la informaciones y cuales debían tan sólo moderar la crítica.
El "Bild am Sonntag", sin embargo, cita a un empleado de VW que asegura que el texto "fue reescrito para hacerlo menos duro" y que no se trató de una revisión de los hechos.
El escándalo de la manipulación de emisiones se inició con VW pero ha terminado afectando a otros consorcios y ha llevado a una discusión sobre el exceso de cercanía entre los responsables políticos alemanes y el sector del motor.
La participación de Baja Sajonia en VW suele ser mencionada como ejemplo de esa cercanía al lado de una serie de nombres de personas que han pasado de tener cargos políticos importantes a ocupar posiciones de responsabilidad en el sector del automóvil.
El caso más destacado es el del exministro de Transporte Mathias Wissmann, actualmente presidente de la Asociación Alemana de la Industria Automovilística (VD).
EL(efe, dpa)