¿Qué sucedió con el vuelo MH17?

El Boeing de Malaysia Airlines con el número de vuelo MH17 volaba el 17 de julio de 2014 de Amsterdam a Kuala Lumpur. La ruta de vuelo había sido autorizada por Eurocontrol y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). A las 13.20 hora local ucraniana, el avión fue alcanzado por un misil y cayó de inmediato a tierra. La mayoría de las víctimas eran holandesas.

¿Cuál fue la causa de la caída?

En un informe provisional de la autoridad holandesa que investiga el caso ("Onderzoeksraad voor Veiligkeit", OVV) se llega a la conclusión de que numerosos objetos entraron de afuera al avión, haciendo que se desintegrara. En el informe se descartan defectos técnicos o un error del piloto. El informe final será presentado a comienzos de octubre.

¿Cuán seguro es que el avión fue derribado por un misil?

La gran mayoría de los expertos internacionales apoya la tesis de que se trata de un misil ruso tierra-aire Buk. El mayor indicio son agujeros en la cabina y la parte delantera del fuselaje. Objetos de metal encontrados en el lugar donde cayó la aeronave provienen, según los expertos, claramente de un misil Buk. También fotos y vídeos tenidos por auténticos permiten deducir que se trató de un misil de ese tipo.

¿Era considerada riesgosa la ruta?

Sí, la ruta del vuelo MH17 pasaba sobre una región en crisis, el este de Ucrania. Allí, las Fuerzas Armadas de Ucrania y separatistas rusos libran combates hasta hoy. Varias aerolíneas internacionales evitaban sobrevolar la zona. El 1 de julio, las autoridades ucranianas habían cerrado el espacio aéreo inferior sobre el sudeste del país. Aviones civiles estaban autorizados a sobrevolar la zona solo a más de ocho kilómetros de altura. Malaysian Airlines no fue, sin embargo, la única aerolínea en decidirse por esa ruta. En la semana antes de la tragedia, otros 900 aviones de líneas habían sobrevolado la región.

¿Quién disparó el misil?

Ucrania y Estados occidentales parten de que el misil fue disparado por separatistas prorrusos. Moscú responsabiliza al Gobierno de Kiev. Mucho indica que fueron los separatistas. El Servicio Secreto de Alemania dice que el avión fue derribado con un sistema Buk ucraniano que había caído en manos separatistas. Grabaciones de sonido permiten concluir que el MH17 fue tenido erróneamente por un avión militar ucraniano.

¿Fueron aseguradas pruebas?
Sí, el mismo día de la caída fue encontrado el registrador de vuelo (“black box”). Este fue entregado por los separatistas cuatro días después a representantes de Malasia, aparentemente sin señales de manipulación. Los registros fueron analizados luego por la autoridad británica de investigación de accidentes aéreos ("Air Accidents Investigation Branch, AAIB). Los resultados fueron puestos a disposición de las autoridades holandesas.

¿Cuándo se sabrá qué sucedió realmente?

Malasia exigió que la tragedia sea investigada por un Tribunal Especial de las Naciones Unidas, de conformidad con el capítulo siete de la Carta de la ONU. Rusia, miembro permanente del Consejo de Seguridad de la ONU y por eso con poder de veto, anunció, sin embargo, que no apoyará ninguna resolución en ese sentido.