Transporte

La excelente red viaria de transporte es una de las grandes ventajas comparativas de Alemania frente a otros países: posee más de 230.000 km de carreteras, de los cuales unos 12.000 son autopistas; y vías férreas de 36.000 km. Éste es, entre otros, un factor que favorece el atractivo de Alemania para los inversores extranjeros como localización económica de sus empresas. Por esta razón, el Gobierno Federal ha incrementado notablemente las inversiones en este sector. De aquí a 2009 las infraestructuras se beneficiarán de inversiones por valor de 4.300 millones de euros.

Un país en el que el comercio exterior, y en concreto las exportaciones, son el motor de la economía, requiere una malla de conexiones eficientes de transporte para el desarrollo económico y el bienestar social. En Alemania, las actividades políticas, industriales, financieras, judiciales, universitarias, culturales y turísticas están fuertemente descentralizadas y distribuidas por regiones. Por ello, la comunicación es esencial. Al mismo tiempo, muchos alemanes eligen las poblaciones pequeñas para vivir, desplazándose diariamente a veces decenas de kilómetros hasta su lugar de trabajo.

Carreteras

La red de carreteras alemanas es conocida por su excelente calidad pero sobre todo por la fata de límite de velocidad. Sin embargo, este "no límite" sólo sirve en las autopistas, y no en todos los tramos. En las carreteras federales, la velocidad máxima autorizada es de 100 km/h; en núcleos urbanos, de 50 km/h, y en zonas residenciales, a menudo de sólo 30 km/h. En cuanto a coches matriculados, en 2005 había más de 53 millones de vehículos en Alemania, entre ellos 44,5 millones de automóviles.

Navegación fluvial y aérea

Como país exportador e importador de primera, Alemania también dispone de una importante marina mercante propia. Las navieras alemanas tenían registrados en 2004 un total de 2.350 buques. Esta flota es una de las más modernas y seguras del mundo. Los puertos alemanes, entre los que destacan los de Hamburgo, Bremen, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Lübeck y Rostock, han consolidado su posición frente a la competencia internacional con un volumen de carga de casi 150 millones de toneladas al año.

Al mismo tiempo, la mayoría de las grandes ciudades y los principales centros industriales están conectados con vías de navegación fluviales y canales interiores que abarcan 7.500 km de recorrido.

En cuanto al transporte aéreo, el mayor aeropuerto de Alemania y uno de los más importantes de Europa es el de Fráncfort del Meno. Más de 120 compañías aéreas internacionales vuelan a aeropuertos alemanes, desde los cuales existen conexiones directas con cerca de 300 destinos en más de 100 países.

La Deutsche Lufthansa es una de las compañías aéreas más importantes del mundo. En 2006 transportó a cerca de 40 millones de pasajeros. Su flota se compone de algo más de 400 aeronaves altamente modernas.

Ferrocarriles

Las ciudades del este (ex RDA) y oeste de Alemania hoy están completamente interconectadas. Las dos empresas existentes antes de la reunificación, se fusionaron en 1994 para fundar la Deutsche Bahn AG, empresa privada con forma de sociedad anónima responsable del transporte ferroviario.

Mucha gente utiliza este medio de transporte (dos mil millones de viajeros en 2005) por la comodidad y los servicios que ofrece. Por la red alemana de vías férreas pueden circular trenes de alta velocidad (hasta 280km/h) (el llamado "ICE", Inter City Express). Además, el ferrocarril sigue siendo un medio de transporte altamente ecológico en comparación con otros.

Fuentes: Ministerio Federal de Relaciones Exteriores, Oficina Federal para la Migración y los Refugiados, Oficina Federal de Estadísticas