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Todos los contenidos del tema
¿Por qué tienen los autos cara de malos?
Algunos autos parecen mirarnos con malicia. Con el diseño agresivo la industria automovilística intenta atraer a conductores que quieren expresar su prepotencia. Algo que se transmite al comportamiento en carretera.
Caso de espionaje sacude a Volkswagen
Volkswagen, ya magullado por el “Dieselgate” se ve confrontado con un escándalo de escuchas, e incluso con un muerto.
VW se lo juega todo con el ID.3
¿Es ID.3 la salvación o la ruina para Volkswagen? El consorcio se reinventa tras el escándalo de los diésel. ¿Pero podrá convertirse el ID.3. en un éxito de ventas como lo fue el Escarabajo o el Golf?
RPM - El magacín global del automóvil y la movilidad
¿Será el ID.3 la salvación o la ruina para Volkswagen? ¿Cómo se las arregla un taxista parapléjico en Yemen, en plena guerra, y por qué Tesla no es la solución para la banda de pop alemana AB Syndrom?
VW, BMW y Daimler: los otros pacientes del coronavirus
Tras una caída dramática de ventas de autos, los mercados ganan vitalidad. Pero ahí acaban las buenas noticias.
Volkswagen pierde 1.201 millones hasta junio por la pandemia
El fabricante de automóviles alemán Volkswagen registró pérdidas de 1.400 millones de euros debido a la pandemia.
Tribunal abre juicio principal contra cuatro gerentes de VW
El tribunal de distrito de Braunschweig aprobó una acusación contra cuatro gerentes de VW por el pago presuntamente exce
Volkswagen pagó US$9.500 millones en EE.UU. por dieselgate
Caso podría costarle a la compañía alemana unos US$35.000 millones, incluido lo pagado a sus clientes estadounidenses.
La UE abre la puerta a demandas contra VW fuera de Alemania
Volkswagen aumenta inversión en estadounidense QuantumScape
México, entre la pérdida de empleos y el optimismo
La industria automotriz, tan importante para México, tiene que hacer frente a un gran revés por el coronavirus.
VW deberá pagar a cliente por "dieselgate", y otras noticias
Las informaciones más relevantes de este lunes 25 de mayo de 2020 (16.00 CET).
VW tendrá que compensar a cliente por "dieselgate"
La justicia alemana condenó a Volkswagen a compensar a cliente que compró un auto con un motor diésel trucado.
Jefes de Volkswagen evitan juicio
"Estoy decidido a morirme con este autito"
Pepe Mujica hace un insólito elogio del capitalismo, y se explaya en una oda dedicada al auto que lo hizo famoso.
RPM - El magacín global del automóvil y la movilidad
¡RPM se une a la movilidad eléctrica! ¿Quién desarrolla las mejores baterías? ¿Son todos los e-autos similares? ¿Qué pasa con la súper fábrica de Tesla en Brandeburgo y por qué el Nissan Leaf es el auto eléctrico más vendido de Europa?
A examen: Tres minis del grupo VW
Como el día de la marmota: nuestro probador de autos Emmanuel sufre el mismo síndrome que en la película. Todos los autos que prueba le parecen ser el mismo. ¿Una pesadilla o una brillante estrategia de VW? Tres minis eléctricos, a prueba.
RPM - Especial: El Bulli de Volkswagen
Ícono clásico, hippie-móvil, compañera de viaje, leyenda del transporte o simplemente coche de culto: la furgoneta Volkswagen se construye desde 1950 y ya alcanzó su 6ª generación. Más de 13 millones de unidades han salido de la línea de montaje y no hay final a la vista. Ya sea como autobús de pasajeros, furgoneta de reparto o camioneta, el Bulli puede presumir de una brillante carrera.
Justicia británica: Volkswagen usó software ilegal
El tribunal aún no ha decidido qué compensación tendrán derecho a recibir los 91.000 demandantes.
Tiempos tormentosos para la industria automotriz de México
En México, la industria automotriz está de por sí estancada. ¿Qué consecuencias puede originar el coronavirus?
El magacín global del automóvil y la movilidad
¿Cuál es el mejor SUV? ¿Son los autos de hidrógeno la solución para una movilidad indefinida? ¿Cuánto tiempo seguirá existiendo el VW Golf? Y fidelidad absoluta: un taxista y su Mercedes 190 en Burkina Faso.
A examen: La octava generación del VW Golf
Durante décadas el Golf ha sido el auto compacto con más éxito del mercado. Ahora acaba de lanzarse la octava generación, que podría ser la última. El Golf 8 está completamente digitalizado y se abre mediante una App.
Coronavirus agrava los problemas de la industria automotriz
Los fabricantes alemanes de automóviles suspenderán las actividades en sus plantas europeas por las próximas semanas.
Volkswagen: el año del coronavirus
Tras un exitoso 2019, Volkswagen lucha ahora contra la crisis del coronavirus, primero en China y ahora en Europa.
Daimler interrumpe "gran parte" de su producción en Europa
El fabricante de automóviles alemán interrumpirá "la mayor parte" de su producción en Europa por al menos "dos semanas".
Volkswagen anuncia cierre de mayoría de sus fábricas
La empresa suspenderá temporalmente su producción en la mayoría de sus plantas de Alemania y Europa.
Volkswagen llega a acuerdo con asociaciones de consumidores
La compañía anuncia un "acuerdo global" para la compensación a los clientes afectados por el escándalo de las emisiones.
Volkswagen ofrece 830 millones de euros para cerrar juicio
Fracasa oferta de Volkswagen para cerrar juicio "dieselgate"
La automotriz propuso pagar 830 millones de euros para cerrar un gran juicio que la enfrenta a más de 400.000 clientes.
Alberto Fernández insta a materializar acuerdo UE-Mercosur
Merkel aseguró querer ver "cómo desde el lado alemán o europeo se puede apoyar o ser de ayuda" a Argentina.
Volkswagen, multada en Canadá por el "dieselgate"
Una corte de Toronto impuso una multa de 196, millones de dólares canadienses a Volkswagen por el "dieselgate".
Volkswagen demanda al antiguo director del FBI
Louis Freeh empezó a trabajar en la defensa jurídica de la empresa alemana con el inicio del escándalo de las emisiones.
Alemania: registros por supuesto "fraude" en motores diésel
Suben ventas de Volkswagen a 6.278 millones de unidades
La marca Volkswagen, la principal del grupo con el mismo nombre, ha subido en 2019 las ventas un 0,5 %, hasta 6.278.300.
Con estilo: VW T1 Doka
La VW T1 Doka pertenece a la primera generación de furgonetas Volkswagen, la Serie 1, de la que se fabricaron más de 1,8 millones de unidades. La furgoneta VW fue producida para satisfacer una gran demanda de utilitarios en Alemania. AL VOLANTE sale a dar una vuelta con una VW T1 Doka con caja y doble cabina.
Volkswagen demanda a Prevent por problemas de suministros
Volkswagen negocia compensaciones por el 'dieselgate'
La compañía inicia los contactos para posibles indemnizaciones a 444.000 demandantes que compraron sus vehículos diésel.
De prueba: Volkswagen Arteon
Llevar un coche al límite exige audacia y un entorno seguro. Un lago helado cerca de Arvidsjaur, en Suecia, ofrece las condiciones ideales. Volkswagen prueba aquí regularmente sus vehículos. Esta vez le toca al Arteon, que, con temperaturas bajo cero y sobre hielo de un metro de espesor, muestra de qué es capaz.
Autos eléctricos: la gran transformación de Volkswagen
En VW se reformarán las instalaciones y las ideas. ¿Qué consecuencias tendrá para los empleados?
En marcha: VW T-Roc R
Volkswagen da más deportividad al T-Roc y monta en este SUV crossover un motor de 221 kilovatios, conocido del Golf R. El modo RACE permite conducirlo muy ágilmente. En el interior y afuera, diversos elementos subrayan su carácter "R”. El T-Roc R apuesta por un equilibrio entre confort y deportividad.
Una alemana del Este al frente de VW
Ben Fajzullin entrevista a una de las pocas alemanas del Este que ocupa un cargo directivo en una empresa del DAX.
Nuevos tiempos en Zwickau
Zwickau está adaptando su producción automovilística a los nuevos tiempos: los autos eléctricos.
Alemania: del Trabant al ID.3
El grupo Volkswagen ha comenzado la producción del ID.3, su primer modelo eléctrico de difusión masiva, en la planta alemana de Zwickau, en Sajonia. El plan es llegar a un volumen de 330.000 unidades a partir de 2021, algo que convertirá a esta fábrica en la más grande de Europa en este tipo de vehículos. La planta cuenta ya con historia porque allí comenzaron a fabricarse los populares Trabant.
A la vista: estreno mundial del Golf 8
El compacto Golf, que supuso para Volkswagen pasar de motores traseros a delanteros y de refrigeración de aire a de agua, se transformó en décadas pasadas no solo en el auto más vendido de la marca, sino también en sinónimo de toda una clase de vehículos. Ahora fue presentada en Wolfsburgo la octava generación de este superventas.
Al volante - El magacín del automóvil
Leyendas alemanas del automóvil nuevas y reeditadas siguiendo una probada tradición. Al volante echa también una mirada al futuro de la movilidad, en Japón.
VW apuesta por el futuro con autos eléctricos de Zwickau
Volkswagen apuesta por la electromovilidad. En Zwickau, Sajonia, comenzó la producción de su automóvil eléctrico ID.3.
Volkswagen reduce sus previsiones de ventas para 2019
Al volante - El magacín del automóvil
Al volante compara pequeños autos eléctricos con grandes pickups. Y presenta un SUV Cabriolé.
A la vista: Volkswagen T-Roc Cabriolé
El T-Roc existe desde hace dos años. Ahora, Volkswagen acaba de presentar una variante cabriolé de este SUV compacto. La marca amplía así su oferta de vehículos en ese segmento en constante crecimiento. El T-Roc es fabricado en la planta de Volkswagen en Osnabrück.
Volkswagen presenta el nuevo Golf en el final de una era
Volkswagen presenta este jueves su nuevo Golf, la gama más vendida de su historia.
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