افغانستان کشورهای آسیایی را از طریق خطوط آهن وصل می‌کند
۱۳۹۵ آذر ۱۵, دوشنبه
در تازه‌ترین مورد افغانستان و ترکمنستان پروژه خط آهن اتا مراد – آقینه را افتتاح کردند. کار احداث این خط آهن در سال۲۰۱۳ آغاز شده بود و هفته گذشته تکمیل و به بهره برداری سپرده شد. طول این خط آهن ۹۰ کیلومتر است که تنها ۳۰ کیلومتر آن در داخل خاک افغانستان امتداد یافته است.
این خط آهن افغانستان را به ترکمنستان و از طریق این کشور به تمام کشورهای آسیای میانه، روسیه و از طریق گرجستان و آذربایجان به اروپا وصل می‌کند.
محمود بلیغ وزیر فواید عامه روز روز دوشنبه در یک کنفرانس خبری در کابل گفت: «همین حالا تمام تاجران ما می‌توانند هرنوع بار و انتقالات خودرا از کشورهای اروپایی به افغانستان وارد کنند و برعکس ما می‌توانیم صادرات خودرا از این طریق انجام دهند.»
پروژه خط آهن خواف – هرات نیز ایران را به افغانستان وصل می‌کند. دو قسمت این خط آهن تکمیل شده و براساس اظهارات مقام‌ها در وزارت فواید عامه، این خط آهن در تابستان سال آینده تکمیل و افتتاح خواهد شد. این خط آهن افغانستان را به بندر چابهار وصل می‌کند که بدیلی برای بندر کراچی است.
قرار است تاجران هندی نیز با استفاده از این خط آهن، اموال تجارتی خودرا از مسیر افغانستان به کشورهای آسیای میانه برساند.
خط آهن مزارشریف - حیرتان، ولایت بلخ را به ازبکستان وصل کرده است. این خط آهن قبلا تکمیل شده و تجارت از طریق آن عملا جریان دارد. این خط آهن افغانستان را از طریق ازبکستان به چین نیز وصل می‌کند و در تابستان سال جاری اولین محموله چین با استفاده از همین خط آهن و از مسیر ازبکستان به افغانستان رسید.
قرار است هر هفته دو قطار از چین حرکت کند و اموال تاجران افغان را به مزارشریف برساند. وزیر فواید عامه گفت با امضای توافقنامه ترانزیتی بین افغانستان و ازبکستان، تاجران افغان قادر به صادرات کالا از این طریق نیز می‌شوند. آقای بلیغ گفت: «یک هیات عالی رتبه از جانب افغانستان به ازبکستان خواهد رفت و یک توافقنامه را امضا خواهد کرد که تمام مشکلات صادرات از این طریق حل خواهد شد.»
تفاهمنامه احداث خط آهن پنج جانبه نیز بین کشورهای چین، قرغیزستان، تاجیکستان، افغانستان و ایران امضا شده است. این خط آهن ۲۲۰۰ کیلومتر طول دارد که ۵۰ درصد آن از خاک افغانستان می‌گذرد. قرار است کار عملی این پروژه نیز آغاز شود؛ اما هنوز معلوم نیست که این خط آهن چه زمانی تکمیل می‌شود.
آقای بلیغ در این مورد گفت: «هدف اساسی این توافقنامه این است که ما بتوانیم این چین را از طریق افغانستان و ایران به اروپا وصل کنیم.» حکومت افغانستان مطالعات خط آهن جلال آباد کابل و کابل سپین بولدک را نیز آغاز کرده است.
برنامه دیگر منطقه‌ای ساخت خط آهن در امتداد پاپلاین گاز تاپی است. این خط آهن ترکمنستان را از طریق افغانستان به پاکستان وصل می‌کند.
استقبال تاجران
تاجران افغان می‌گویند با تکمیل خطوط آهن، از یک سو وابستگی افغانستان به یک کشور در عرصه تجارت و ترانزیت حل می‌شود و از سوی دیگر نقل و انتقال اموال تجارتی بسیار آسانتر می‌شود.
حاجی محمد شاه تاجری که آهن را از روسیه و کشورهای آسیای میانه به افغانستان وارد می‌کند می‌گوید خط آهن سبب می‌شود که افغان‌ها به اجناس ارزان‌تر دسترسی داشته باشند: «خط آهنی که از چین می‌آید و از تاجیکستان به طرف افغانستان امتداد یافته سب شده تا اموال ما به بسیار آسانی برسد. پیش از این ما مجبور بودیم از چندین مسیر و با رد و بدل شدن چند موتر باربری، اموال خودرا با قیمت گزاف وارد کنیم.»
این تاجر افغان می‌گوید با ساخته شدن خطوط آهن، دروازه تجارت افغانستان با کشورهای آسیای میانه، روسیه و اروپا وصل می‌شود و این کشور می‌تواند اقلام صادراتی خود مانند قالین، میوه‌های خشک و تازه و محصولات زراعتی را به آسانی به کشورهای دیگر انتقال دهد. در حالی که این سهولت پیش از این در اختیار افغانستان قرار نداشت.
حسین سیرت کابل