آغاز طرح ویژه‌ی برخورد با گفتگوی تلفنی هنگام رانندگی
۱۳۹۱ اردیبهشت ۲, شنبه
حسین رحیمی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، می‌گوید طرح ویژه‌ای از روز شنبه (۲ اردیبهشت / ۲۱ آوریل) در تهران به اجرا درمی‌آید که هدف آن مقابله با تخلف‌های رانندگی به ویژه استفاده از تلفن همراه است. به گفته‌ی رحیمی این طرح در چارچوب شعار امسال پلیس که "بهبود رفتار ترافیكی، هوشمندسازی معابر" تعیین شده به اجرا درمی‌آید.
افزایش سه تا پنج برابری خطر تصادف
رئیس پلیس راهنمایی تهران بزرگ می‌گوید، صحبت با تلفن همراه سه برابر و ارسال پیامك در حین رانندگی پنج برابر احتمال بروز تصادف را افزایش می‌دهد. خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) از قول رحیمی نوشت، استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه حین رانندگی منجر به كاهش قدرت عكس‌العمل راننده در مقابله با حوادث غیرمترقبه رانندگی می‌شود.
حسین رحیمی خاطرنشان می‌کند براساس قانون متخلفان در سرعت‌های بالای ۶۰ كیلومتر در ساعت ۵۰ هزار تومان و زیر ۶۰ كیلومتر در ساعت ۳۰ هزار تومان جریمه می‌شوند. به گزارش ایسنا رئیس پلیس تهران می‌افزاید: «از روز شنبه با هرگونه استفاده از تلفن همراه اعم از صحبت با هندزفری و یا ارسال و خواندن پیامك در حین رانندگی به طور جدی توسط ماموران پلیس راهور تهران برخورد می‌شود.»
افزایش سابقه‌دار جریمه‌ها
ظاهرا منظور مسئولان راهنمایی و رانندگی تشدید کنترل بر تخلف‌های رانندگی است؛ افزایش جریمه به این میزان در سال گذشته انجام شده بود. واحد مرکزی خبر هشتم آذر ماه ۱۳۹۰ از قول اسکندر مومنی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، از به اجرا درآمدن جدول جدید جریمه تخلف‌های رانندگی از ابتدای دی‌ماه گزارش داده بود.
مطابق جدول یاد شده از دی‌ماه سال ۹۰ جریمه رانندگی در حالت مستی و مصرف داروهای روان‌گردان به ۲۰۰ هزار تومان و جریمه استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی به ۵۰ هزار تومان افزایش یافته بود. ظاهرا رحیمی با توجه به همین سابقه به خبرگزاری ایسنا گفته است: «اینطور نیست زمانی كه طرحی در دستور كار قرار می‌گیرد اجرای سایر طرح‌ها متوقف شود، بلكه ماموران پلیس در كنار اجرای طرح‌های قبلی، بر روی موضوع جدیدی كه بعضا در تهران مورد بی‌توجهی از سوی برخی رانندگان قانون‌گریز یا سهل‌انگار قرار می‌گیرد بیشتر تمركز می‌كنند.»
ایران رکورددار تلفات حوادث رانندگی
ایران با توجه به شمار خودروها و به نسبت جمعیت رکورددار تعداد قربانیان در تصادف‌های رانندگی در جهان است. در سال گذشته بیش از ۲۳ هزار نفر در سوانح رانندگی جان خود را از دست داده‌اند. استانداردهای نازل ایمنی، وجود نقاط حادثه‌خیز در جاده‌ها و بی‌توجهی به رعایت قوانین از علت‌های اصلی تصادف‌های منجر به مرگ محسوب می‌شود.
در کشوری چون آلمان با پنج برابر خودرو و جمعیتی که حدود ده میلیون نفر بیشتر است تعداد کشته شدگان در حوادث رانندگی در سال ۲۰۱۱ میلادی حدود ۴ هزار نفر بوده است. اسکندر مومنی می‌گوید: «قانون، ایمنی جاده، سیستم حمل و نقل و سیستم امداد و نجات و تجهیز مراکز درمانی از جمله عواملی هستند که با ساماندهی آنها می توان از قربانی شدن هزاران نفر در سال در اثر سوانح رانندگی جلوگیری کرد.»