ایران حمل رایگان نفت و فروش به دلالان را متوقف کرد
۱۳۹۵ اردیبهشت ۲۴, جمعه
معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران، اولویت این کشور را فروش نفت به مصرف‌کنندگان دارای پالایشگاه اعلام کرد و گفت: «بر این اساس سعی و سیاست شرکت نفت آن است تا با دلالان، واسطه‌ها و توزیع‌کنندگان نفت وارد معامله نشود.»
به گزارش خبرگزاری مهر، رکن‌الدین جوادی روز جمعه، ۲۴ اردیبهشت با اشاره به دور جدید مذاکره با شرکت‌های اروپایی و آسیایی از افزایش صادرات نفت ایران به اروپا به میزان ۶۰۰ هزار بشکه در روز خبر داد.
بیشتر بخوانید: برنامه هند برای افزایش خرید نفت و سرمایه‌گذاری در ایران
افزایش صادرات نفت به اروپا
مسئولان دولت یازدهم می‌کوشند در دوران پسابرجام، ضمن باز پس گرفتن بازارهای از دست رفته، مشتریان جدیدی برای نفت ایران پیدا کنند.
جوادی گفت: «تاکنون قراردادهای فروش نفت ایران با شرکت‌های لوک اویل روسیه، سپسای اسپانیا، ساراس ایتالیا و پتروهلیک یونان عملیاتی و اجرایی شده و تا پیش از تابستان چندین قرارداد دیگر فروش نفت به شرکت‌های اروپایی عملیاتی خواهد شد.»
او می‌گوید پس از اجرایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) صادرات نفت ایران رو به افزایش بوده و در حال حاضر به دو میلیون بشکه نفت خام و ۵۰۰ هزار بشکه میعانات گازی در روز رسیده است.
مدیرعامل شرکت ملی نفت افزود، در شرایط فعلی بازار اول نفت صادراتی جمهوری اسلامی کشورهای آسیایی هستند و اروپا دومین بازار فروش نفت خام ایران محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید: کمک «شبکه فساد» ترکیه به ایران در دور زدن تحریم‌ها
فروش قسطی، حمل رایگان
هند پیش از اعمال تحریم‌ها دومین خریدار نفت ایران بود اما پس از تحریم در جایگاه هفتم قرار داشت و روزانه حدود ۲۰۰ هزار بشکه نفت خام از ایران وارد می‌کرد.
در سال‌های پایانی دولت دوم محمود احمدی‌نژاد، ایران برای جلب مشتریانی مانند هند که مجاز به وارد کردن میزان مشخصی نفت از ایران بودند تا حد حمل رایگان محموله‌های نفتی به این کشور نیز پیش می‌رفت.
به گزارش خبرگزاری دولتی ایرنا، دارمندرا پرادهان، وزیر نفت و گاز هند روز گذشته (پنجشنبه، ۲۳ اردیبهشت) در پارلمان این کشور از پایان حمل رایگان نفت خبر داد و گفت:«ایران از پالایشگاه‌های هند خواسته است با تهیه کشتی‌های نفت‌کش نسبت به حمل محموله‌های نفتی خریداری شده اقدام کنند.»
بنابر این گزارش، ایران برای حفظ خریداران نفت خود در دوران تحریم در کنار دادن امتیازهایی نظیر حمل رایگان نفت، پرداخت پول نفت سه ماه پس از تحویل محموله‌های سفارشی و دریافت ۴۵ درصد از بهای نفت به روپیه (پول ملی هند) را نیز برای مشتریان هندی در نظر گرفته بود.
ظاهرا برخی از این امتیازها هنوز نیز ادامه دارد. خبرگزاری ایرنا به نقل از روزنامه "بیزنس استاندارد" نوشته ایران تصمیم دارد به جای حذف حمل رایگان نفت "به دهلی‌نو تخفیف دهد".
بیشتر بخوانید: وکیل زنجانی: بازداشت ضراب بیانگر خدمت موکلم به نظام است
آزادی تردد نفت‌کش‌های ایران
به رغم تمام امتیازهای در نظر گرفته شده در دولت قبل برای خریداران نفت ایران در هند، شرکت‌های مهم نفتی این کشور هنوز حدود ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار به ایران بدهکار هستند.
با اجرای برجام صادرات نفت ایران به بیش از دو برابر افزایش یافته است. همچنین لغو برخی دیگر از محدودیت‌ها، از جمله در زمینه بیمه و تردد نفت‌کش‌های ایرانی چشم‌انداز مناسب‌تری در برابر صنایع نفت و گاز جمهوری اسلامی ترسیم کرده‌اند.
مدیر عامل شرکت ملی نفت‌کش ایران روز جمعه به ایرنا گفت: «با توجه به حل و فصل قطعی مشکل بیمه‌ای، نفت‌کش‌های ایرانی تحت پوشش بیمه‌های بین‌المللی قرار گرفته و می‌توانند در همه بنادر پهلوگیری کنند.»
علی اکبر صفایی خاطر نشان کرد که با برطرف شدن مشکل بیمه نفت‌کش‌های ایران می‌توانند به مقصد اروپا بارگیری شوند.
در دوره تحریم، هند، چین، ترکیه، ژاپن و کره جنوبی اصلی‌ترین مشتریان نفت جمهوری اسلامی به شمار می‌رفتند و سهم ایران در بازار کشورهای اروپایی نزدیک به صفر شده بود.