کارزارهای آنلاین در ایران برای مقابله با ترافیک و آلودگی
۱۳۹۴ اسفند ۱, شنبه
در اینکه شمار خودروهای حاضر در شریان‌های ترافیکی تهران و دیگر کلان‌شهرهای ایران بیش از ظرفیت این شهرهاست، شکی نیست. گستره جغرافیایی، بهینه‌سازی شبکه خیابان‌ها، گسترش زیرساخت‌ها برای استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی و جایگزین همه از جمله عوامل کلیدی در تعیین ظرفیت یک شهر برای تعداد مشخص خودرو و ترافیک روان هستند.
• به کانال تلگرام دویچه وله فارسی بپیوندید!
اما برای رفع مشکل ترافیک و آلودگی نمی‌توان رفتار شهروندان پشت فرمان را که بی‌تردید در ایجاد یا تغییر شرایط نقش موثری دارد، نادیده گرفت.
گروهی به تازگی با راه‌اندازی کمپینی مردمی برای ترویج گسترش رانندگی بین خطوط دست گذاشته‌اند: بر روی یکی از رایج‌ترین رفتارهای نامناسب میان رانندگان در ایران؛ تغییر خط برای "سریع‌تر به مقصد رسیدن".
پژوهشی که دانشگاه تورنتو در سال ۲۰۰۵ میلادی در این‌باره انجام داد ثابت کرد که اتفاقا تعویض خط شما را سریع‌تر به مقصد نخواهد رساند. در عین حال این رفتار خصوصا در خیابان‌های پررفت و آمد یکی از دلایل اصلی ایجاد ترافیک است.
واکنش کاربران
"کمپین خط" که از حدود یک هفته پیش فعالیت خود را آغاز کرده با استفاده از هشتگ #بین_خطوط در شبکه‌های تلگرام، توییتر و اینستاگرام فعالیت می‌کند. در همین مدت کوتاه "کمپین خط" موفق شده نظر کاربران زیادی را در فضای شبکه‌های اجتماعی جذب کند. البته واکنش‌ها به هدف یگانه و روشن این کمپین بسیار متفاوت بوده است. برخی از کاربران به دلایل مختلف آینده روشنی برای از هم تافتن کلاف در هم پیچیده ترافیک نمی‌بینند.
برخی دیگر از سختی پایبند ماندن به قوانین رانندگی در بی‌نظمی و ازدحام خودروها در خیابان‌های می‌گویند. درخواست گردانندگان "کمپین خط" از شهروندان اما، رانندگی میان خطوط بدون توجه به عدم رعایت قوانین از سوی رانندگان دیگر است.
در روزهای نخستین فعالیت این کارزار میزان توجه کاربران کم نبوده است. با این حال پیش‌بینی میزان رشد واکنش‌ها و پشتیبانی کاربران از این اقدام در فضای مجازی و غیرمجازی ممکن نیست. اما برگزارکنندگان "کمپین‌خط" معتقدند که حتی با این تعداد هم تغییر آغاز شده است.
"شهری که در آن نفس کشیدن سخت است"
یکی دیگر از مسائلی که به آن پرداخته شده معضل مینی‌بوس‌های فرسوده است. سازمان غیردولتی "نفس "(NafasNGO) کمتر از دو سال پیش فعالیت خود را در شبکه‌های اجتماعی تلگرام، اینستاگرام، یوتیوب و فیسبوک با ارسال متن، عکس و انیمیشن‌های کوتاه در ارتباط با آلودگی هوا شروع کرد.
"دیوار سفید نفس" یکی از اقدامات این گروه برای اطلاع‌رسانی در این‌باره بود که از شهروندان تهران دعوت کرد در محله تجریش کنار دیواری که پرده سفیدی بر روی آن کشیده شده بود دور هم آیند و درباره "شهری که در آن نفس کشیدن سخت است"، بنویسند و گفت‌وگو کنند.
مینی‌بوس‌های فرسوده نفس تهران را می‌بُرند
"صندلی سفید" نام مجموعه طرح‌های دیگری از سازمان "نفس" است. تاکید این پروژه بر روی مینی‌بوس‌های فرسوده‌ایست که یکی از سرچشمه‌های آلودگی هوای تهران می‌باشند
همشهری آنلاین روز ۳۰ دی ۱۳۹۴ با اشاره به نتایج آزمایش‌های انجام شده در مرکز کنترل کیفیت‌هوای تهران و دانشگاه صنعتی شریف نوشت: «هر ميني‌بوس تهرانی روزانه ۲۳ كيلوگرم آلودگی هوا توليد می‌كند و اين عدد در سال به ۸۴۰۰ تن آلودگی می‌رسد.»
سازمان "نفس" در حال حاضر همچنین شروع به جمع‌آوری ۲۰ هزار امضا برای نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده پایتخت کرده است. طومار اینترنتی این سازمان را می‌توان بر روی سایت "نفس" امضا اینترنتی کرد.