Njemačka: strojovođe ipak u štrajku

Treća runda štrajka Sindikata njemačkih strojovođa (GDL) počela je jutros (2.9.) u putničkom prometu. Obustava rada započela je po planu u dva sata iza ponoći, priopćilo je štrajkačko vodstvo pri sindikatu.

Na web-stranici Željeznice moglo se pročitati da otada veliki deo vlakova u putničkom prometu ne vozi. U međugradskom prometu na snazi je izvanredni red vožnje koji obuhvaća otprilike četvrtinu od ukupnog broja linija. U regionalnom prometu je, prema tim podacima, željeznica postavila sebi cilj da dostigne 40 posto od ukupnog obujma normalnog prometa. Ali postoje znatna odstupanja na pojedinim područjima.

Štrajk bi trebao biti okončan tek u utorak u dva ujutro (7.9.). U teretnom prometu štrajka se već od srijede popodne (1.9).

Sindikat se do jutrošnjeg početka štrajka nije izjasnio o ponudi koju je dostavila Njemačka željeznica. Petodnevnom obustavom rada sindikat želi potkrijepiti zahtjev za povećanje plaće od 3,2 posto s važenjem ugovora od 28 mjeseci.

Njemačka željeznica u ofenzivi

Neposredno uoči početka novog štrajka strojovođa u putničkom prometu Njemačka željeznica je, prema vlastitim navodima, sindikatu poslala novu ponudu. „Ispunjavamo centralne zahtjeve GDL-a“, rekao je jučer predstavnik menadžmenta Njemačke željeznice Martin Seiler. On je dodao da zbog toga ne postoji razlog za jedan skoro jednotjedni štrajk.

Vodstvo željeznice uputilo je jasnu poruku vodstvu sindikata: „Odustanite od svoje blokade“, rekao je Seiler. Apelirao je na predstavnike sindikata da se vrate za pregovarački stol i da odustanu od „neodgovornih mjera sindikalne borbe“.

Navodno je željeznica izašla u susret sindikatu i u premijama za rad u pandemijskim uvjetima i u roku trajanja budućeg ugovora. Željeznica je priopćila da bi premije trebale biti jednake kao one u javnim službama. To bi značilo da bi ovisno o ugovoru strojovođe povezane u sindikat dobile premije u visini između 400 i 600 eura.

Umjesto 40 mjeseci, koliko je željeznica ranije predlagala, sada bi kolektivni ugovori važili 36 mjeseci. „Istovremeno nudimo povećanje plaće od 3,2 posto, a upravo to zahtijeva sindikat“, objasnio je Seiler.

Weselsky: nastavljamo sa štrajkom

Prvi čovjek sindikata strojovođa Claus Weselsky ostaje pri tvrdom stavu najavivši nastavak obustave rada. Nova ponuda njemačke željeznice, prema njemu, „sadržajno nije prihvatljiva“. Weselsky je dodao da je stvarni cilj Njemačke željeznice da se riješi sindikata GDL, a najavio je i da će sindikat na čijem je čelu „naravno“ i dalje pregovarati.

U ovom konfliktu radi se o pozicioniranju sindikata GDL koji ima konkurenciju u većem sindikatu – Željezničkom i prometnom sindikatu (EVG). Ta sindikalna organizacija već se dogovorila s vodstvom željeznice, ali GDL smatra rezultate dogovora nedovoljnim.

Njemačka željeznica ne čeka skrštenih ruku. Njezini odvjetnici u Frankfurtu na Majni podnijeli su tužbu protiv GDL-a zahtijevajući hitnu sudsku obustavu štrajka. Obrazložili su to mišljenjem da se štrajk odvija izvan važećeg pravnog okvira.

sti/kle/mak (rtr, dpa, afp)

Pratite nas i na Facebooku, preko Twittera, na Youtubeu, kao i na Instagramu