040312 Benzin Preise

Na njemačkim benzinskim crpkama vladaju potpuna tišina i mir. Nije ni čudo, uz cijene goriva koje su se popele na više od 1,61 eura za litru supera. No može biti i gore, tvrdi jedan Talijan koji živi u Njemačkoj: "Kad se sjetim da u mojoj domovini Italiji litra supera stoji gotovo 1,90 eura, ovo se još i može podnijeti. Sigurno nitko nije sretan ovih dana kad ide na benzinsku crpku, cijena je uvijek visoka. Ali što se može?"

Malo dalje, jedan vozač puni rezervoar svog kombija. Vlasnik je privatnik koji postavlja izložbene prostore na sajmovima i ovisan je o svom automobilu. Zbog toga njega trenutačno stanje s cijenama benzina posebno teško pogađa.

"Itekako se osjeti na novčaniku. No trenutačno ne vidim nikakvu alternativu automobilu. Ja stalno utovarujem i istovarujem stvari koje prevozim s jednog sajma na drugi i bez automobila se ne mogu baviti svojim poslom", kaže on.

Taktika lovljenja niskih cijena

Ono što posebno upada u oči je činjenica da vrlo malo vozača dolazi po benzin. Prođe i po nekoliko minuta da nitko ne skrene na crpku. I to u subotu u podne u središtu Kölna!

Jedan student upravo parkira pored crpke. Da bi na vrijeme stigao na posao, ne može bez automobila. Ali on je već razvio posebnu taktiku:" Gotovo da znam na pamet kada i gdje se benzin može kupiti po najnižnoj cijeni. Ili petkom navečer ili ponedjeljkom ujutro."

Jedna umirovljenica je napunila rezervoar za 72,32 eura. Dizelom. Dizel je jeftiniji od supera. Ali uz ovakve cijene nitko ne može govoriti o jeftinoći. I ona jako pazi na kojoj će se benzinskoj crpki zaustaviti i kupiti benzin: "Na crpki Füllinger See litra dizela stoji 1,55 eura. To je besramno! Ovdje je cijena dizela najniža."

Jedan čovjek užurbano izlazi iz svog automobila. Iz prtljažnika vadi kanister i puni ga benzinom. "Kad su cijene relativno povoljne, ja uvijek napunim još po jedan kanister dodatno", objašnjava. I on pažljivo prati kako se kreću cijene benzina. Zna točno gdje je skupo i gdje se benzin dobije povoljnije. On živi u okolici Kölna i bez automobila ne može: "Mi živimo relativno daleko od grada. Tada jako ovisite o automobilu. Naravno da pokušavamo što manje voziti, radimo svakave moguće kombinacije, ali bez auta se ipak ne može."

Punjenje u etapama

Osim taktike da redovito na interentu ili dok se voze ulicama grada prate kako se kreću cijene na pojedinim crpkama, neki koriste i strategiju da svoje rezervoare pune u etapama. Tu nekoliko litara, pa tamo još nekoliko. Kad tijekom vožnje otkriju crpku s povoljnijim cijenama, brzo napune rezerovar. Najmanje je mušterija koje se benzinom opskrbe u potpunosti već na prvoj pumpi. Jer ništa tako ne boli kao otkriti da je na sljedećoj crpki cijena benzina puno povoljnija.

Sljedeća mušterija, jedna žena, glasno se žali: "Stvarno je loša situacija. U zadnjih deset godina se cijena benzina udvostručila!"

Posebno su pogođeni taksisti. Oni nemaju izbora. Moraju redovito kupovati benzin, jer bez njega nema ni posla. "Teško nam je. Ali ni ja ne punim rezervoar do kraja, nego samo djelomično", kaže jedan od njih.

Jedan vozač dolazi sa zanimljivom idejom: "Ne znam kako si pomoći. Jedino što mi pada na pamet je da ljudi jednostavno bojkotiraju benzinske crpke."

I stvarno, 1. ožujka 2012. je milijun i 300.000 ljudi najavilo da će bojkotirati crpke diljem Njemačke. Njihov je bojkot trebao baciti na koljena naftne koncerne. No akcija nije uspjela. Na dan navodnog bojkota vozači su normalno kupovali benzin baš kao i na bilo kojeg drugog dana.

Sljedeća mušterija. Na automobilu stoji natpis "Carsharing". Vozač nije vlasnik automobila već ga unamljuje samo kad mu je potreban. Račun za benzin plaća tvrtka koja vodi carsharing. "Ja za carsharing plaćam paušal. I on stalno poskupljuje. Doduše, već su ga i snižavali kad su pale cijene benzina. Za mene je carsharing puno povoljniji. Ne isplati se kupovati vlastito vozilo ako ga baš ne trebate profesionalno. Ovdje u Kölnu je automobl uistinu suvišan."

Autor: Arne Lichtenberg/Snježana Kobešćak

Odg. ured: Andrea Jung-Grimm