A380 - Latający gigant Lufthansy
19 maja 2010
Niemiecki przewoźnik to druga po Air France europejska linia lotnicza, która przejęła Airbusa A380. Ten dwupiętrowy, latający gigant o dłlugości 80 metrów zabiera na pokład 526 pasażerów. Pierwszy liniowy lot Frankfurt-Tokio odbędzie się 11 czerwca. Jednak wcześniej, 6 czerwca, A380 zawiezie w ramach lotu czarterowego na mundial do RPA narodową reprezentację Niemiec.
Mniej luksusu
Wyposażenie Airbusa A380 Lufthansy będzie jednak skromniejsze niż maszyn latających gdzie indziej. Egzemplarz linii Emirates ma na pokładzie prysznic, Singapore Airlinies - prawdziwy bar. Lufthansa zrezygnowała z tych luksusów. Na pokładzie nie ma też internetu ani wielkich ekranów plazmowych.
Dwa piętra i trzy klasy
Lufhansa podzieliła A380 na trzy klasy: luksusową First-Class, klasę biznesową i ekonomiczną.
W First Class (cena biletu w obie strony ok. 10 tys. euro) niemiecki przewoźnik oferuje 8 specjalnie wyciszonych miejsc do wypoczynku. Fotele można łączyć w łóżka lub zwracać ku sobie. Nowy jest też system nawilżania kabiny, zapożyczony z małych, prywatnych samolotów dla VIP-ów. Ciekawostką jest również inna nowość - w toalecie niemieckiego A380 jest ... pisuar.
Za kabiną pierwszej klasy znajduje się 98 miejsc klasy biznesowej - o podwyższonym komforcie. Na dolnym pokładzie siedzieć może 420 pasażerów klasy ekonomicznej, którzy - według Lufthansy - mają więcej miejsca na nogi niż w maszynach innych typów.
Kolejne zamówienia
Lufhansa zamówiła w sumie 15 samolotów typu A380. Jeszcze w 2010 roku Airbus dostarczy Lufhansie kolejne trzy. Jeśli samoloty te sprawdzą się, koncern Airbusa planuje produkcję jeszcze większego modelu. A 380-900 zabrać ma na pokład prawie tysiąc pasażerów.
ap/ Bartosz Dudek
red. odp. Małgorzata Matzke