ADAC: niemieccy kierowcy na bakier z kodeksem drogowym

Średnio tylko połowa zadań zawartych w tej części egzaminu doczekałaby się poprawnego rozwiązania przez egzaminowanych. Jak podaje niemiecki automobilklub ADAC, reprezentatywną ankietą objęto ponad 3500 kierowców obojga płci w wieku od 17 lat. Jej wyniki sąmało zadowalające- stwierdza ADAC.

Zasady bezpieczeństwa

Uczestniczki i uczestnicy ankiety musieli udzielić odpowiedzi na 20 pytań zawartych w obowiązującym obecnie teście teoretycznym, dotyczących różnych sytuacji w ruchu drogowym. Ankieta ADAC poruszała przede wszystkim często spotykane w praktyce przyczyny wypadków drogowych, spowodowanych błędnym zachowaniem kierowców oraz względnie nowe przepisy, dotyczące m.in. rowerzystów oraz zasady korzystania z telefonów komórkowych podczas jazdy samochodem.

Najwięcej poprawnych odpowiedzi (87 procent) udzielono na pytanie dotyczące właściwej odległości od pojazdu jadącego przed nami, która wynosi „połowę tego, co wskazuje w danej chwili prędkościomierz”. Oznacza to, że jeśli poruszamy się z prędkością 100 kilometrów na godzinę, od jadącego przed nami samochodu powinno nas dzielić przynajmniej 50 metrów.

Niemal tyle samo właściwych odpowiedzi uczestnicy ankiety udzielili na pytanie dotyczące czasu, w jakim rozkłada się we krwi kierowcy 1 promil alkoholu. Na pytania związane ze zgodnym z przepisami zachowaniem się na skrzyżowaniach i przestrzeganiem na nich zasady, że pierwszeństwo ma samochód nadjeżdżający z prawej strony, dobrej odpowiedzi udzieliło 70 procent ankietowanych.

„Znacznie gorzej”, jak podaje ADAC, wypadły odpowiedzi związane z zasadami poruszania się samochodów w strefach ekologicznych. Tylko 6 procent kierowców wiedziało, że specjalną plakietkę ekologiczną powinny mieć nie tylko samochody z silnikiem benzynowym i silnikiem Diesla, ale także samochody elektryczne.

Na pytania dotyczące zasad posługiwania się telefonem komórkowym podczas jazdy samochodem poprawnie odpowiedziało zaledwie 12 procent ankietowanych, a tylko 25 procent kierowców wiedziało, w jakich sytuacjach obowiązuje tzw. jazda na suwak albo na zakładkę.

Rutyna kontra teoria

ADAC zwraca uwagę, że wśród uczestników ankiety było wielu doświadczonych kierowców, zarówno mężczyzn, jak i kobiet.

Dwie trzecie ankietowanych osób posiadało prawo jazdy od ponad 20 lat, a tylko 1 procent od niespełna dwóch lat. Poza tym ponad połowa osób objętych tą ankietą przez ponad 200 dni w roku korzysta ze swojego samochodu.

Zaskakująco wiele poprawnych odpowiedzi na zawarte w ankiecie pytania udzielili najmłodsi stażem kierowcy.

Zdaniem ADAC świadczy to o tym, że starsi i mający rutynę kierowcy dobrze sobie radzą na co dzień w ruchu drogowym dzięki wieloletniemu doświadczeniu za kierownicą, ale ich wiedza teoretyczna maleje w miarę upływu czasu. Dlatego ADAC radzi im, żeby ponownie zapoznali się z przepisami ruchu drogowego, a zwłaszcza tymi, które wprowadzono do kodeksu drogowego w ostatnich latach.

(AFP/jak)

Chcesz skomentować ten artykuł? Zrób to na Facebooku! >>