Rekordowe straty Lufthansy wskutek koronakryzysu
4 marca 2021
Lufthansa w ubiegłym roku odnotowała największe straty w całej swojej historii. Wyniosły one aż 6,7 mld euro. W roku 2019 niemiecki przewoźnik lotniczy wypracował jeszcze zysk wynoszący 1,2 mld euro.
Obroty Lufthansy spadły w ubiegłym roku o 63 procent do poziomu 13,6 mld euro. Jej akcjonariusze ponownie nie otrzymają z tego powodu dywidendy. Liczba pasżerów wyniosła tylko jedną czwartą tej sprzed pandemii koronawirusa. Większość samolotów Lufthansy wciąż jest uziemiona. W powietrze wzbija się tylko jedna trzecia maszyn w porównaniu z sytuacją sprzed koronakryzysu.
Lufthansa bez optymizmu
Po trudnym starcie w tym roku prezes Lufthansy Carsten Spohr nie tryska optymizmem. W jego przekonaniu oferta linii wyniesie najwyżej od 40 do 50 procent tej z roku 2019. Wcześniej uważano, że może osiągnąć poziom 60 procent sprzed kryzysu.
Carsten Spohr jednak ma nadzieję, że straty linii będą mniejsze od przewidywanych i pomimo wciąż trudnej sytuacji Lufthansa nie będzie zmuszona wykorzystać w pełni przyznanej jej pomocy finansowej państwa w wysokości 9 mld euro. W tej chwili jej tegoroczne straty szacuje się na 5,5 mld euro.
- Od lata spodziewamy się zwiększonego popytu na nasze usługi, gdy tylko testy na koronawirusa i akcja szczepień ludności wpłyną na ograniczenie restrykcji w podróżach lotniczych - powiedział. Jeśli tak się stanie, Lufthansa będzie mogła szybko zacząć pracować na poziomie do 70 procent okresu przed pandemią.
Na razie zyski przynosi tylko dział przewozów towarowych Lufthansy. Wyniosły 772 mln euro i były najwyższe w jej historii.
Airbus też walczy z kryzysem
Europejski koncern lotniczy Airbus chce przeprowadzić w możliwie jak najłagodnieszy sposób zaplanowaną akcję redukcji etatów. Jego kierownictwo oświadczyło dziś (04.03.2021), że na razie nie ma konieczności wypowiadania umów o pracę zatrudnionym w jego fabrykach w Niemczech, Francji oraz Wielkiej Brytanii. Jest to możliwe, ponieważ takie dotychczasowe działania firmy jak dobrowolne przyjęcie rekompensaty, wcześniejsze przechodzenie na emeryturę i zmiany stanowisk pracy w obrębie koncernu przyniosły spodziewane skutki.
Wcześniej mówiło się o likwidacji 5100 miejsc pracy w Niemczech. W sumie Airbus planuje zmniejszenie ich liczby o ponad 15 tysięcy.
(RTR/jak)