1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW
klimatNiemcy

Zakaz lotów nocą nad Niemcami. Chcą tego Zieloni i Lewica

6 kwietnia 2023

Politycy Zielonych i Lewicy chcą pójść śladem Amsterdamu i zakazać nocnych lotów w Niemczech. Chodzi też o prywatne samoloty.

https://p.dw.com/p/4PlZ2
Lufthansa landing @ Fraport
Zdjęcie: Daniel Kubirski/picture alliance

Lotniska w Niemczech powinny wziąć za wzór nowy zakaz nocnych i prywatnych lotów na lotnisku w Amsterdamie – wynika z postulatów Zielonych i Lewicy. „Od dawna domagamy się zakazu nocnych lotów na lotniskach w pobliżu miast w godzinach od 22 do 6 rano – powiedziała w czwartek (6.04.2023) gazetom grupy Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND) Susanne Menge, ekspertka ds. lotnictwa grupy parlamentarnej Partii Zielonych w Bundestagu. Tłumaczyła, że generalnie należy zmniejszyć liczbę nocnych lotów.

„Klimatyczna niesprawiedliwość"

Dodała także, że latanie prywatnymi i korporacyjnymi samolotami jest jedną z największych niesprawiedliwości klimatycznych. Jej zdaniem nie można dłużej znaleźć wytłumaczenia dla sytuacji, w której „tak wiele osób przeciwdziała globalnemu ociepleniu, izolując domy i wymieniając systemy grzewcze, podczas gdy niewielka grupa używa nafty lotniczej, jakby nie było jutra”.

Rzecznik polityki transportowej Lewicy, Ralph Lenkert, domaga się także zakazu prywatnych odrzutowców. – Krótkie loty poniżej 500 km powinny być zakazane. To dotyczyłoby również większości prywatnych odrzutowców – powiedział RND. Ponadto Lewica opowiada się za ogólnym zakazem nocnych lotów. – Ruch lotniczy wiąże się ze znacznym zanieczyszczeniem środowiska, a dziesiątki tysięcy ludzi cierpi z powodu hałasu samolotów w pobliżu lotnisk – argumentuje.

Amsterdam wzorem

Zarządca lotniska Schiphol w Amsterdamie zapowiedział we wtorek (4.04.2023), że od 2025 roku nie będzie zezwalał na prywatne i nocne loty. Kierujący lotniskiem Ruud Sondag odniósł się tym samym do ochrony środowiska i hałasu, który doskwiera mieszkańcom. – Zbyt długo myśleliśmy tylko o wzroście, a za mało o jego cenie – stwierdził. Tłumaczył, że prywatne samoloty powodują „nieproporcjonalnie wysoki poziom hałasu i emisji CO2 na jednego pasażera”.

Amsterdam od 2025 roku nie chce zezwalać na nocne loty i prywatne odrzutowce
Amsterdam od 2025 roku nie chce zezwalać na nocne loty i prywatne odrzutowceZdjęcie: Lex Van Lieshout/ANP/epa/dpa/picture alliance

Niemieckie Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (BDL) zaznaczyło w rozmowie z grupą medialną Funke, że w Niemczech jest już tylko „bardzo niewiele” miejsc, w których nocne loty są jeszcze możliwe i że Niemcy są jednym z krajów o najdalej idących ograniczeniach na świecie.

(AFP/gwo)