Stuttgart 21

O polêmico projeto ferroviário Stuttgart 21 agora conta com apoio popular para ser construído. O resultado do referendo feito neste domingo (27/11) no estado alemão de Baden-Wüttemberg mostrou que 58,8% dos que votaram são a favor da bilionária obra de reestruturação e 41,2% são contra.

O projeto vai transformar o terminal ferroviário central de Stuttgart numa estação subterrânea. Um túnel vai conectar linhas rápidas de trem que devem ligar, futuramente, Budapeste a Paris.

O governador Winfried Kretschmann, do Partido Verde, um dos principais opositores do projeto, reconheceu a derrota e disse que a vontade popular será respeitada. Ele alertou, porém, para os riscos financeiros da construção, estimada em 4,5 bilhões de euros, e afirmou que o estado não vai assumir custos acima do previsto.

"O limite dos gastos (da parte do estado) permanece. Nós não iremos pagar mais", comentou. Baden-Wüttemberg deve contribuir com 930 milhões de euros, cerca de um quinto do gasto total.

Segundo dados oficiais, 48,3% dos eleitores de Baden-Wüttemberg votaram no referendo, um índice de abstenção maior do que o registrado nas eleições de março, quando Kretschmann se tornou o primeiro governador na história do Partido Verde.

Longa polêmica

Wolfgang Dietrich, porta-voz de Stuttgart 21, comemorou a aprovação e disse que ela será decisiva caso a obra custe mais do que o previsto. "Todos querem o projeto: o povo, os partidos, o sistema ferroviário. Encontraremos uma solução. Também o estado deve fazer a sua parte caso os custos aumentem."

Nos últimos dois anos, o projeto ferroviário provocou uma onda de protestos na capital, com choques violentos entre polícia e ativistas. A principal queixa dos manifestantes é contra o elevado custo da obra e interesses imobiliários envolvidos na reestruturação do local.

A porta-voz dos oposicionistas, Brigitte Dahlbender, afirmou que a manifestação programada para esta segunda-feira será mantida. Segundo a ativista, o grupo irá primeiro discutir a situação antes de programar novas ações. Ela disse que o resultado do referendo provavelmente infuenciará a posição dos manifestantes contrários ao projeto.

Empresários que participam do projeto Stuttgart 21 contam com uma redução da oposição, agora que o projeto mostrou ter o apoio da maioria dos cidadãos.

As obras no local devem começar em 15 de janeiro. Segundo o planejamento, o primeiro trem deve cruzar a estação subterrânea de Stuttgart no começo de 2019. Sobre o desgaste da imagem da empresa Deutsche Bahn com a onda de manifestações, um porta-voz afirmou que "todos aprenderam" com o caso. Ele afirmou que a comunicação será mais aberta, e que "um agravamento do conflito não deve se repetir".

NP/dpa/rtr
Revisão: Alexandre Schossler