Greva feroviarilor gripează motorul economic european

De la primele ore ale dimineţii greva din Germania cuprinde şi transportul călătorilor pe rute scurte şi lungi, a declarat un purtător de cuvânt al GDL. Estul Germaniei va fi probabil cel mai afectat de noua decizie, dat fiind că majoritatea mecanicilor de locomotivă sunt acolo membri ai sindicatului. Compania germană de căi ferate Deutsche Bahn a întocmit un plan de avarie pentru circulaţia trenurilor, care va asigura două treimi din cursele pe rute lungi şi jumătate din cele pe rute scurte şi transport urban pe şine. Cea mai amplă grevă din istoria căilor ferate germane a început miercuri prin suspendarea unor curse în sectorul transportului de marfă. Mecanicii de locomotivă cer majorări salariale substanţiale şi o grilă proprie de salarizare.

În răstimp, greva pe termen nelimitat de la căile ferate franceze şi din sectorul energetic a intrat în cea de-a doua zi. Un purtător de cuvânt al companiei feroviare de stat SNCF a declarat că există serioase blocaje deşi situaţia se prezintă mai bine decât ieri, fiindcă circulă mai multe garnituri de tren. În răstimp, negocierile dintre guvern şi sindicate continuă, ambele părţi manifestând voinţă pentru compromis. Sindicatul CGT a propus negocieri separate pentru căile ferate şi întreprinderile de distribuţie a curentului electric şi a gazului metan. Preşedintele Nicolas Sarkozy intenţionează să desfiinţeze o serie de privilegii conţinute în actuala lege a pensiilor pentru funcţionarii publici. O primă încercare similară, făcută cu doisprezece ani în urmă, a eşuat după săptămâni de greve.