Revoluţia, petrolul şi economia

Numai în 2010, preţurile s-au majorat cu aproape o treime, iar zincul, cuprul şi mercurul au depăşit cu peste 40 de procente valorile iniţiale. Şi preţul petrolului continuă să crească, iar situaţia din Egipt şi restul ţărilor arabe accentuează aprecierea aurului negru pe piaţa bursieră.

La pompă, preţul combustibilului creşte şi tot creşte. De la începutul anului, preţurile afişate au ajuns la valori astronomice. Barilul a depăşit din nou pragul psihologic de 100 de dolari. Comercianţii dau vina pe protestele din Egipt. Deşi ţara nu este importantă în rândul exportatorilor de petrol, autorităţile de la Cairo deţin controlul asupra Canalului Suez, o importantă verigă în transportul materiilor prime.

Detalii ne oferă expertul german în materii prime, angajat al Commerzbank, din Frankfurt, Carsten Fritsch: "Există temeri privind blocarea canalului de transport sau a oleoductului, ca urmare a protestelor din Egipt. Apoi, mai sunt voci care susţin că demonstraţiile s-ar putea extinde asupra unor state cu importante rezerve, precum Libia sau Algeria. Ceea ce ar influenţa puternic oferta de ţiţei".

Însă, nu doar situaţia din Egipt influenţează preţul petrolului, ci şi speculanţii.

"Ei mizează pe violenţele actuale şi majorează cotaţiile. Dar cel mai important rol în stabilirea valorii îi revine, în prezent, asigurării de risc. Nu aş supra-interpreta rolul speculaţiilor."

Şi, atunci când economia mondială îşi revine, companiile au nevoie de şi mai mult petrol pentru producţie şi transport.

"Este adevărat: preţurile erau în expectativă, înainte de protestele din Egipt se apropiau de nivelul de 100 de dolari. Cele mai noi analize de conjuctură au atras un optimism care a influenţat creşterea acţiunilor şi implicit a riscurilor, ceea ce a atras o majorare a preţurilor".

Suntem ameninţaţi de o nouă criză a petrolului?

"Rezervele mondiale sunt foarte mari: OPEC are capacităţi de exploatare suplimentare pentru a interveni în cazul unor blocaje. De aceea credem că valorile vor reveni la valorea de sub 100 de dolari pe baril."

Care vor fi urmările pentru consumatorii de rând?

"Consecinţa imediată se va resimţi în majorarea preţului combustibililor la pompă. Ceea ce înseamnă că va creşte preţul benzinei şi motorinei şi vor rămâne mai puţini bani disponibili pentru alte cheltuieli. În concluzie, vom asista la un efect de frânare a cererii."

Şi la nivelul consumatorilor industriali efectele vor fi vizibile pe termen lung. Costurile mai mari vor atrage noi blocaje în relansarea economiei mondiale.

Autori: Ulla Hermann / Alina Kuehnel

Redactor: Petre M. Iancu