Паром в Балтийском море пока не удается потушить
9 октября 2010 г.
Работы по тушению пожара, возникшего в ночь на 9 октября на пароме Lisco Gloria, продолжаются. По словам представителя немецкой спасательной службы Вольфганга Харлоса (Wolfgang Harlos), работы пожарных ограничиваются охлаждением внешней обшивки парома, чтобы не допустить ее повреждения. "Судно стоит на якоре в открытом море и продолжает гореть", - приводит агентство слова Харлоса. В результате тушения огня водой судно может перевернуться и затонуть. Ситуация также осложняется тем, что на борту парома находятся большие объемы топлива.
По данным спасателей, взрыв, ставший причиной пожара, вероятнее всего, был вызван технической неисправностью одного из перевозимых на пароме грузовых автомобилей. Других версий случившегося пока нет.
Все пассажиры эвакуированы
Все пассажиры и члены команды, всего 249 человек, эвакуированы, немецкий паром Deutschland доставил их в Киль. За медицинской помощью обратились 28 человека, с остальными пострадавшими работают психологи. Представитель судоходной компании DFDS Seaways, которой принадлежит паром, Герт Якобсен сообщил, что большинство пассажиров парома - граждане Литвы и Латвии. Среди эвакуированных также датчане, россияне и более 20 граждан Германии.
Пассажирский паром Lisco Gloria следовал из немецкого Киля в литовскую Клайпеду, напоминает агентство dpa. В ночь на субботу, 9 октября, на судне прогремел взрыв, за ним последовал пожар. Инцидент произошел в территориальных водах Дании. Построенное в 2002 году судно принадлежит компании DFDS Seaways.
Автор: Екатерина Ловкис
Редактор: Вадим Шаталин