Тяжелый спутник жизни: немцы посвятили чемодану персональную выставку

Жизни чемоданов не позавидуешь. Большую часть времени они грустно пылятся в темной кладовке или на антресолях, а вспоминают о них лишь перед предстоящим путешествием. Впрочем, и тогда с ними не особо церемонятся: чертыхаясь из-за их тяжести, чемоданы норовят поскорее отправить в багажное отделение самолета или зашвырнуть в багажник машины.

И уж, конечно, до недавнего времени никому и в голову не приходило посвятить этим незаменимым дорожным попутчикам персональную выставку, пока эта идея не родилась в Германском национальном музее в Нюрнберге. Выставка так и называется: "Дорожные попутчики - больше, чем просто багаж".

Начало эпохи путешествий

На первый взгляд, экспозиция состоит из огромного количества самых разнообразных чемоданов, сумок и рюкзаков. Рядом с потертыми дорожными сундуками и покрытыми патиной кожаными саквояжами соседствуют совсем новенькие чемоданы из дизайнерских коллекций. Все экспонаты вперемешку: грубые и элегантные, затейливые и функциональные... Казалось бы, абсолютная эклектика! Однако тот, кто присмотрится попристальнее к пестрым и непохожим друг на друга экземплярам, увидит в них целую эпоху - эпоху путешествий.

К примеру, дорожный мешок - продолговатая кожаная сумка с широким ремнем. В таких мешках носили свой нехитрый скарб странствующие ремесленники. Рядом портплед - две тщательно зашнурованные и скрепленные между собой кожаные переметные сумы, размещавшиеся по обе стороны крупа лошади. А покрашенный зеленой краской деревянный сундук с растительными мотивами выполнял в 19 веке чемоданную функцию.

Прототип чемодана найти не удалось

Непосредственного предшественника современного чемодана на выставке, впрочем, нет. "Нам не удалось найти прототип. Да мы и не ставили перед собой такую цель. Мы просто искали наиболее яркие образцы. Не стоит забывать, что у таких предметов обихода срок службы сравнительно недолгий", - говорит руководитель выставки в Нюрнберге Клаудиа Зельхайм (Claudia Selheim).

На севере Германии до конца 19 столетия чемоданы - в тогдашнем понимании этого слова - были предметом домашней обстановки, местом, куда складывали и где хранили домашний скарб. Сундуки, в которые можно было укладывать багаж на время путешествия, начали появляться лишь в 18 веке. Однако, по словам куратора выставки, сундук для путешествий вряд ли можно назвать предшественником чемодана.

Рассматривая экспонаты выставки, можно проследить, как деревянные дорожные сундуки постепенно уступают место ковровым сумкам, чемоданам, сплетенным из соломы или пошитым из дорогой ткани. Размеры багажа путешественника 19 века зависели от его взыскательности и достатка. К примеру, дворянин из Мюнстера в 1800 году обходился в дальней поездке "всего" 170 предметами первой необходимости, среди которых были столовые приборы, разукрашенный вручную фарфоровый сервиз и подзорная труба. А все пожитки странствующего поэта Германа Лёнса (Hermann Löns) помещались в линялой холщовой котомке, висевшей за его плечами.

Кинодивы предпочитают "слонов"

Дизайн, габариты и вес чемоданов начали меняться с развитием железных дорог. Затем появились автомобили, и чемоданы стали еще более легкими и функциональными. Правда, еще в первой половине двадцатого века некоторые кинодивы предпочитали брать в дальние поездки "слонов". "Слоны" - это чемоданы размером со шкаф, поднять их невозможно.

К примеру, Марлен Дитрих (Marlene Dietrich) всегда путешествовала со "слонами". "Для того, чтобы сдвинуть их с места, нужен был целый штат носильщиков", - рассказывает Клаудиа Зельхайм. По ее словам, в "слона" Марлен Дитрих умещалось до 80 чемоданов. Однако по сравнению с немецким кайзером Вильгельмом II гранд-дама американского кинематографа путешествовала, можно сказать, налегке: багаж, сопровождавший в путешествии последнего императора Германии, размещался в отдельном вагоне поезда.

А у выхода из последнего зала выставки скромно примостилась знаменитая клетчатая клеенчатая сумка - неизменная дорожная попутчица "челноков" и гастарбайтеров. 250 лет отделяет ее от обитого железом деревянного дорожного сундука, с которого, по мнению устроителей выставки, и началась эпоха путешествий.

Авторы: Томас Зенне/ Марина Барановская
Редактор: Дарья Брянцева