Франкфуртский автосалон: 35 из 48 европейских премьер - немецкие

Несмотря на неблагоприятную для автомобильной промышленности мировую экономическую конъюнктуру, в юбилейной IAA принимают участие фирмы из Италии, Австрии, Японии, США, Франции, Великобритании, Китая, Швейцарии, Швеции, Южной Кореи, Испании, Чехии.

Если еще несколько лет назад сюрпризом могла бы считаться южнокорейская экспозиция, то сегодня уже никого не удивляет участие китайцев и чехов. Глобализация, у которой стало так много противников в среде левой молодежи на Западе, в автомобильной индустрии укоренилась глубоко и прочно. Трудно себе представить вообще хоть какой-нибудь автомобиль, который удовлетворял бы принципам последовательного борца с этим явлением современности.

На чем поедет средний класс

Борьба за потребителя с не самыми высокими, зато стабильными доходами, которому "ненавязчиво" привили привычку раз в несколько лет менять автомобиль, развернулась в отрасли нешуточная. У немецких концернов в этой сфере весьма прочные позиции.

Слава о непревзойденных потребительских свойствах и качестве местных машин поистине мировая. Покупатель, приобретая немецкую машину, получает не только действительно добротное изделие, но и выгодно вкладывает деньги. Известно, что, по сравнению с другими автомобилями, немецкие дешевеют "медленнее".

Из 35 немецких премьер обращают на себя внимания будущие "примы" массового рынка – Volkswagen Golf V и новая Opel Astra.

"Пятерка" подросла в размерах во всех проекциях по сравнению с предыдущей моделью. Особенно это оценят пассажиры, сидящие сзади. Вопросы безопасности решены в этой модели бескомпромиссно: шесть надувных подушек, травмобезопасный руль, значительно возросшая жесткость кузова. Покупатели получат выбор из широкого ассортимента кузовов и двигателей.

"Новый Golf – это символ лучшего, чего достигла автомобильная промышленность", - сказал руководитель концерна Volkswagen Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder) в интервью газете Handelsblatt.

Наверное, неслучайно в автомобильной среде существует даже специальный термин – "гольф-класс", который говорит сам за себя.

К нему относится и Opel Astra, сделавшая упор на новый дизайн – наружный и внутренний. Но фирменная узнаваемость сохранилась, и в транспортном потоке эту машину не спутаешь. В современный облик модели органично вписалась новая электроника. Opel Astra "простит" негрубые ошибки управления. Из более дорогого сектора в эту модель перекочевали интеллектуальные адаптивные системы, подстраивающиеся под индивидуальный стиль водителя.

Ассортимент для "новых русских"

Тем, кому стало "тесно" в BMW пятой серии, но еще не по карману (или не по статусу, что на Западе не менее важно) седьмая, вероятно, оценят новую – шестую – серию. Более детальная сегментация рынка в секторе бизнес-автомобилей, скорее всего, отражает текущую экономическую ситуацию.

Ведь пересесть из поездившей несколько лет "семерки" в "пятерку" нельзя – это потеря лица. И если на новую BMW-7 не хватает средств, то не обратить ли внимание на "шестерку" – ведь это хит сезона. К тому же ее потребительские свойства мало чем отличаются от старшей серии.

Mercedes приготовил премьеру для обеспеченных любителей быстрой езды. Модель SLR – это новейший супер-спортивный автомобиль. Еженедельник Spiegel сообщает, что его тестировал не кто иной, как пилот "Формулы-1" Александр Вурц (Alexander Wurz), который проехал на новом "Мерседесе" по трассе из Италии в Австрию. Внешне этот автомобиль мало похож на популярные в России "шестисотые". Скорее, это болид "Формулы-1", только одетый в парадный "фрак".

Шоу должно состояться!

Меньше всего IAA отражает те экономические проблемы, которые сегодня испытывает автоиндустрия. Сотни с иголочки одетых гостей, реки шампанского, оркестры и приветственные речи на несколько дней отвлекут публику от повседневных забот. Премьера каждой модели напоминает театральное действие. Ведь из экономической стагнации, в которой аналитики видят ко всему прочему причины чисто психологические, помогает выбраться как раз демонстрация уверенности и все, что стимулирует спрос. Поэтому телекамеры, направленные на сверкающие павильоны международного автошоу, находятся в правильном месте и в правильный час.