1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Компания "Ямал" отказалась покупать 10 SSJ-100

6 мая 2019 г.

Расходы на поддержание летной годности этих самолетов, по словам гендиректора компании, не позволяют наращивать их парк. "Ямал" использует 15 SSJ-100, являясь второй по этому показателю авиакомпанией в РФ.

https://p.dw.com/p/3I1a1
Самолет Sukhoi Superjet-100
Самолет Sukhoi Superjet-100Фото: picture-alliance/dpa/TASS/S. Savostyanov

Второй по величине парка эксплуатант самолетов Sukhoi Superjet-100 - российская авиакомпания "Ямал" - отказалась от запланированной покупки 10 новых лайнеров этого типа. Как заявил журналистам в понедельник, 6 мая, генеральный директор компании Василий Крюк, "расходы на поддержание летной годности не позволяют наращивать парк" этих самолетов.

Вместе с тем, по словам Крюка, "Ямал" в связи с катастрофой SSJ-100 в Шереметьево пока не намерен ни приостанавливать эксплуатацию самолетов этого типа, ни усиливать меры безопасности при выполнении рейсов на SSJ-100. "Чтобы принимать какие-либо кардинальные решения с парком воздушных судов авиакомпании, необходимо знать истинные причины случившейся авиакатастрофы в аэропорту Шереметьево. В настоящий момент идет расследование, до окончания которого никаких решений принято быть не может", - заявили ТАСС в пресс-службе компании.

Авиакомпания "Ямал" эксплуатирует 15 самолетов  Sukhoi Superjet-100, больше лайнеров подобного типа - только в парке "Аэрофлота". Все самолеты взяты "Ямалом" в лизинг у "Государственной транспортной лизинговой компании". Рамочное соглашение, сообщает "Интерфакс", предполагало поставку еще 10 самолетов SSJ-100 к лету этого года.

Европа отказалась от Sukhoi Superjet-100 

В ноябре 2018 года стало известно об отказе от эксплуатации Sukhoi Superjet-100 единственным эксплуатантом этих лайнеров в Западной Европе - компанией Brussels Airlines, на маршрутах которой летали семь SSJ-100, обслуживаемых ирландской CityJet. По информации газеты L'Echo, причина - технические неисправности и нехватка запасных частей, из-за которых пришлось перенести или отменить несколько рейсов. В итоге компания предпочла самолетам Sukhoi Superjet-100 канадские CRJ-900 Bombardier.

______________

Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DW для | iOS | Android

Смотрите также:

Что думают в ФРГ об МС-21?

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще