Автомобилисты разработали альтернативный проект поддержки отрасли

10 января постановление правительства о повышении ввозных пошлин на подержанные машины вступило в силу, и автомобилисты решили вновь начать борьбу за свои права, сообщил Deutsche Welle руководитель московского представительства федерации автовладельцев Сергей Канаев.

Сергей Канаев пояснил, что речь идет не о простом нежелании автомобилистов принимать новые правила. Занятые в этом бизнесе сотни тысяч людей останутся без работы. И более всего автомобилистов возмущает ложь, которая сопровождала и сопровождает это решение правительства.

Лукавство властей

''В постановлении градация идет от года до трех, от трех до пяти и от пяти до семи лет, и от возраста автомобиля зависит его цена. То есть раньше пятилетий автомобиль можно было ввезти, и его средняя цена была бы 300 тысяч рублей, то сейчас такая же машина будет стоить уже 500 тысяч рублей, - рассказывает Канаев. – А машины с большим объемом двигателя дорожают вдвое и даже больше. Мы по некоторым моделям считали, и получили, что они подорожают больше чем в два раза. Поэтому мы считаем, что такое повышение пошлин означает просто запрет на бизнес''.

При этом автомобилисты не только выражают недовольство действиями правительства. У них есть свой план выхода из кризисной ситуации, рассказал в интервью Deutsche Welle Сергей Канаев.

План развития вместо постановления о повышении пошлин

''Поддержать отечественный автопром, о чем говорят власти, можно только повышая качество российских автомобилей, снижая уровень коррупции и повышая финансовую заинтересованность поставщиков, - говорит Канаев. – Правительство должно было не постановление выпускать, а разрабатывать план поддержки отечественного автопрома. Мы же не говорим, чтобы они вовсе не поднимали пошлины. Пусть поднимают, но сначала пусть создадут условия, построят заводы, переориентируют автобизнес, чтобы выгодно было торговать именно новыми и отечественными автомобилями''.

Все предложения автомобилисты уже подготовили и отправят их по нескольким адресам, среди которых - администрация президента России, правительство и Государственная Дума. Правда, до сих пор все призывы начать обсуждение проблемы, руководство страны оставляло без внимания.

Егор Виноградов