В Германии продолжаются споры вокруг продажи концерна Opel
28 июля 2009 г.
В Германии с новой силой разгорелись споры между федеральным правительством, земельными правительствами и попечительским ведомством вокруг продажи концерна Opel. Как стало известно во вторник, 28 июля, попечительское ведомство, которому правительство поручило управлять государственной долей акций в Adam Opel GmbH, отдает предпочтение американо-бельгийской инвестиционной компании RHJ.
В то же время правительства федеральных земель, на территории которых расположены заводы Opel, по-прежнему считают наиболее подходящим инвестором консорциум в составе австрийско-канадской фирмы Magna и российских партнеров – государственного Сбербанка и "Группы ГАЗ".
Предложения инвесторов проанализировал банк
Между тем пакеты предложений по приобретению Opel, представленные потенциальными инвесторами, проанализировал американский банк Lazard. Как отмечается в "доверительном докладе", текст которого оказался в распоряжении Первого телеканала ARD, RHJ настаивает на получении государственных гарантий на сумму "всего" в 3,8 миллиарда евро, в то время как Magna называет цифру 4,5 миллиарда.
Компания RHJ готова немедленно предоставить Opel из собственных средств 275 миллионов евро, Magna - только 100 миллионов. RHJ планирует сократить в целом в Европе 9900 рабочих мест, из них 3900 в Германии. Magna -10000 мест, в том числе 3000 в Германии. В то же время банковские эксперты отмечают, что Magna представила более убедительную стратегическую концепцию, преимуществом консорциума также считается возможность выхода на обширный российский рынок.
Банкротство по-прежнему не исключено
Не снят с повестки дня и вопрос о возможном банкротстве Opel. Эксперт ХДС по бюджетной политике Штеффен Кампетер (Steffen Kampeter) считает, что такой вариант вполне возможен. В то же время представители автоиндустрии предостерегают, что такой шаг обернется потерей десятков тысяч рабочих мест.
По мнению директора Института автомобильной промышленности (Institut für Automobilwirtschaft) Вили Дица (Willi Diez), банкротство будет означать конец концерна Opel. В свою очередь глава Центра автомобильных исследований CAR Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer) в интервью агентству АР заявил, что банкротство неминуемо приведет к закрытию заводов. "Не думаю, что федеральный канцлер Ангела Меркель (Angela Merkel) позволит пойти на такой шаг накануне парламентских выборов", - подчеркнул Дуденхёффер.
МС/AP/dpa
Редактор: Вадим Шаталин