Одна деловая беседа за другой. У Хубертуса Кобернуса накопилось много вопросов. Вот уже более 30 лет он руководит фирмой по перевозке продуктов питания. Ее автопарк насчитывает 100 тяжелых грузовиков. Ежегодно Кобернус меняет по двадцать-тридцать из них.
"Такой ест не меньше 800 литров, так ведь?"
0:18
Меньший расход топлива, большая грузоподъемность - вот его требования.
0:21
Хубертус Кобернус
Руководитель транспортной компании
"Нам приходится искать, где можно сэкономить литр бензина, где можно загрузить на тонну больше. В это мы готовы вкладывать".
0:29
Вместить на тонну больше груза, чем автомобили транспортной фирмы Хобернуса способен, например, вот этот новый Мерседес Actros. Руководитель под впечатлением. Ведь, чтобы выдержать конкуренцию и получать прибыль, ему нужно постоянно оптимизировать использование и загрузку транспортных средств.
0:45
Хубертус Кобернус
Руководитель транспортной компании
"Тучи сгущаются. Кризис евро не проходит бесследно ни для экспорта, ни для внутреннего рынка".
0:56
Это подтверждают все: за прошедший год экономические перспективы в очередной раз явно ухудшились. Так что нынче востребована не авангардность, а бережливость и рентабельность. Концерны оказались под давлением. Например, руководство компании MAN уже готово к тому, что в этом году в Европе у них купят на 5-10 процентов меньше коммерческих автомобилей.
1:18
Франк Хиллер
Руководитель отдела продаж MAN Truck & Bus
"Разумеется, европейский рынок сегодня не так стабилен. Сказывается экономический крах южноевропейских стран, и пока трудно сказать, что нам принесут ближайшие месяцы. С другой стороны, в долгосрочной перспективе спрос на грузовые автомобили будет расти".
1:36
На это делают ставку и производители прицепов и полуприцепов. В этой сфере также активно внедряются элементы, позволяющие экономить горючее. Например, эти навесные аэродинамические крылья.
1:47
Хубертус Кобернус
Руководитель транспортной компании
"Вот так они раскладываются при езде. Благодаря чему сопротивление воздуха в задней части автомобиля уменьшается. За счет этого тягач расходует меньше топлива".
"Как вам кажется, это полезное изобретение?"
"Весьма. Я непременно куплю такие для новых грузовиков нашей компании".
2:15
Раньше фирма Кобернуса насчитывала 160 сотрудников. Однако когда прибыль пошла на убыль, ему пришлось уволить 15 человек. Но на новую технику деньги в бюджете фирмы найдутся всегда. При условии, что инвестиции себя оправдают.