►Международный аэропорт Берлин-Бранденбург имени Вилли Брандта в народе уже окрестили "кладбищем миллиардов". Расходы на его строительство неуклонно растут. Вместо запланированных ранее 2 миллиардов евро потрачено уже в несколько раз больше. О готовности аэропорта к эксплуатации пока нет и речи. Слишком много ошибок допушено в проектировании здания. Главной же причиной неоднократного отказа в открытии аэропорта стали неполадки в системе противопожарной безопасности.
Противопожарное оборудование установили без соответствующего разрешения. Возможно, теперь часть здания аэропорта придётся снести, чтобы устранить недочёты и построить новые конструкции с учётом всех норм.
По предварительным подсчётам, дальнейшее исправление ошибок обойдётся немецким налогоплательщикам минимум в миллиард евро. Акционерами аэропорта являются федеральные земли Берлин, Бранденбург и правительство Германии. Но когда аэропорт начнёт принимать первые рейсы и оправдывать вложенные в его постройку инвестиции, пока что не известно никому. ◄
Der Flughafen Willy-Brandt am Rand der deutschen Hauptstadt ist ein Milliardengrab. Schon jetzt haben sich die Kosten verdoppelt . Aus ursprünglich 2 Milliarden Euro sind bereits 4,3 Milliarden geworden und der Flughafen ist noch lange nicht fertig. Größtes Problem ist Pfusch am Bau. Der Hauptgrund für die wiederholte Absage der Flughafeneröffnung ist der Brandschutz.
Die Anlage ist an der Baugenehmigung vorbei errichtet worden. Möglicherweise müssen jetzt Teile des Flughafens wieder abgerissen und neu gebaut werden.
Schätzungen gehen von bis zu einer Milliarde Euro und mehr an Zusatzkosten aus. Zahlen muss schlussendlich der deutsche Steuerzahler. Denn die Gesellschafter des Flughafens sind die Länder Berlin und Brandenburg sowie der Bund. Wann hier Flugzeuge starten und landen ist voll kommen ungewiss.