1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Как в Германии изучают градостроительство

Адиля Зарипова16 сентября 2015 г.

Жить и работать в одном здании, достроить второй ярус над городом, ходить по воде. О том, как будущие архитекторы планируют изменить жизнь мегаполисов, DW узнала в университете HafenCity.

https://p.dw.com/p/1GWpf
Гамбург
Фото: Fotolia/etfoto

"Портовый университет" Гамбурга (HafenCity Universität) - единственный вуз в Европе, специализирующийся на всестороннем развитии больших городов. Он готовит специалистов по таким направлениям, как архитектура, строительная инженерия, геоматика, городской дизайн, культура мегаполиса. Здесь учатся, глядя в окно, рисуют прямо на полу и знают, что заставляет нас влюбляться в одни города и недолюбливать другие.

В 2016 году "Портовый университет" отметит свой первый юбилей - десятилетие. В 2006 году вуз принял первых студентов. Здания кампуса были разбросаны по всему городу. И вот теперь все факультеты собраны и представлены в современном здании на набережной Эльбы. Сейчас в вузе обучаются около 2500 студентов, из них 15 процентов иностранцев.

Вуз для плотника

Елена Зубрей - студентка архитектурного отделения, Артем Климашевский - будущий инженер-строитель. Весной 2015 года архитектурный проект, над которым они работали вместе, был отмечен на конкурсе грамотой Союза немецких инженеров (VDI). Университет HafenCity - один из немногих вузов, где инженеры и архитекторы с самого начала учатся работать вместе. "Конечно, у каждого отделения своя программа, - объясняет Артём. - И все же по многим предметам мы работаем в одной команде. В нашем вузе верят, что именно таким будет будущее. Уже сейчас самые передовые компании сажают архитекторов, инженеров и заказчиков за один стол".

Артем Климашевский, Елена Зубрей
Артем и ЕленаФото: DW/A. Zaripova

Артем живет в Гамбурге уже 15 лет. Елена приехала из России три года назад. Сначала она планировала поступать на архитектурное отделение Мюнхенского университета, но затем совершенно случайно прочитала о новом университете на берегах Эльбы. Здесь будущих специалистов обучают в условиях, максимально приближенных к реальности. Например, сейчас в городе много говорят об Олимпиаде, ведь Гамбург стал официальным кандидатом на проведение летних Олимпийских игр 2024 года и будет бороться за это право. Будущие градостроители, конечно, не могли остаться в стороне. "Нам поручили разработать свой проект олимпийского стадиона, - рассказывает Артем. - Признаюсь, это очень вдохновляет - работать над решением реальных задач".

"Портовый университет"
"Портовый университет"Фото: DW/Zaripova

Конечно, разработки студентов не скоро смогут воплотиться в камне и металле, но и одних чертежей и теоретических расчетов для успешной учебы недостаточно, поясняет Елена Зубрей: "Преподаватели постоянно требуют, чтобы мы создавали макеты - чем больше и подробнее, тем лучше. Честное слово, за эти три года я стала настоящим плотником".

Любовь к большому городу

Будущим специалистам необходимо понимать не только материальную, но и духовную составляющую городской жизни, говорит профессор университета Аннетте Бегле (Annette Bögle). "Как инженер-строитель, я знаю, что люди моей профессии традиционно воспринимают мир через объекты - вот дом, и он должен стоять. Для меня этого мало - дом должен жить. Я не считаю, что время мегаполисов прошло, напротив, я вижу, что люди стремятся в большие города. Наши студенты должны будут не просто строить новые дома, но создавать пространство для жизни, при этом стараясь избежать таких традиционных для больших городов проблем, как перенаселение, обилие машин, загрязнение".

В августе 2015 года в университете была впервые организована Балтийская международная летняя школа для студентов из Германии, России, Дании, Швеции, Эстонии, Финляндии и Польши. Разумеется, архитектурные традиции северной Европы и Скандинавии зачастую сильно отличаются от российских, соглашается Аннетте Бегле. "Мир станет ужасно скучным, если мы откажемся от своих культурных особенностей, - говорит она. - По-настоящему красивы те города, в которых есть уникальность, самобытность, собственный характер. Мы чувствуем его. Человек может жить где угодно, но у каждого из нас есть город, в который мы влюблены без каких-либо видимых причин".

В летней школе собрались не только представители разных стран, но и разных дисциплин: вместе с инженерами и архитекторами над проектами работали скульпторы. В результате рождались смелые идеи и необычные решения, вспоминает участник школы Артем Климашевский: "Например, одна из групп разработала конструкцию из платформ в форме цветов, которая позволила бы людям переходить канал прямо по воде".

Университет HafenCity
Прогуливаясь по корридорам вуза, можно заняться геометрическим пазлом или попрыгать в классики.Фото: DW/Zaripova

Живи на работе - работай дома

На данный момент есть несколько тенденций в городском строительстве, которые, судя по всему, будут формировать облик мегаполисов. Например, строительство универсальных комбинированных зданий, в которых жилые помещения соседствуют с офисами и местами отдыха. "Тенденция такова, что пространства для жизни, работы, образования, отдыха максимально приближаются друг к другу, чтобы люди при желании тратили как можно меньше времени на дорогу, - объясняет будущий архитектор Елена Зубрей. - Кроме того, мы понимаем, что города не могут бесконечно разрастаться вширь, значит, они будут расти вверх. Например, в одном из проектов мы рассуждали, как можно было бы "достроить" второй ярус над домами в центре Барселоны и соединить их мостами. Для этого мы специально ездили в Испанию".

Постоянные поездки - это часть обучения. В Нью-Йорке и Чикаго студенты изучают небоскребы, в Швейцарии - мосты и туннели. С одной стороны, это учит мыслить глобально, с другой - понимать особенности архитектуры разных стран. "Сейчас ты вполне можешь жить в Гамбурге и работать над проектом здания где-нибудь в Объединенных Арабских Эмиратах, - рассуждает Артем Климашевский. - При этом ты должен понимать, что не каждому городу подойдут небоскребы и что нельзя просто так начертить в плане пешеходные зоны и велосипедные дорожки и ожидать, что они оживут".

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме