Чем живёт бывшая столица?

ЧАСТЬ I

На первый взгляд, за последние десять лет Бонн мало изменился: всё те же зеленые лужайки и тихие респектабельные кварталы вилл, заторы на главных магистралях в часы пик и бойкая торговля на улицах пешеходной зоны. Но если присмотреться, то в глаза всё же бросается одна серьезная перемена: Бонн значительно помолодел. В ресторанах, кафе и пивных города заметно поубавилось пожилых господ в дорогих костюмах, по которым прежде почти безошибочно можно было отличить высокопоставленных госслужащих, дипломатов и лоббистов от оппозиционных политиков и журналистов...

Сродни переливанию крови

Процесс, произошедший с городом за последние 10 лет, можно сравнить с переливанием крови, шутит сотрудник боннской мэрии Моника Хёриг:

"Из 310 тысяч нынешних жителей Бонна около 200 тысяч переехали сюда за последнее десятилетие. Изменился и средний возраст населения. Бонн теперь входит в число тех немногих городов Германии, где уровень рождаемости превышает смертность. Дело в том, что в Бонн пришли новые работодатели, специфика которых - информационные технологии и телекоммуникация - уже сама по себе предполагает более молодой возраст сотрудников".

Deutsche Telekom и Deutsche Post - локомотивы создания новых рабочих мест

Моника Хёриг в первую очередь имеет в виду, конечно, сотрудников концернов Deutsche Telekom и Deutsche Post. Телекоммуникационный гигант и концерн, занимающийся далеко не только доставкой писем, возникли в результате реформы Федерального министерства путей сообщения, почты и телеграфа. Реформа началась еще в 1989 году и привела к тому, что на основе неповоротливого бюрократического монстра были созданы три акционерных общества. Железная дорога перебралась в Берлин, а "почта и телеграф", уже частично приватизированные, решили остаться у истоков.

"Обе эти фирмы оказались локомотивами создания новых рабочих мест в Бонне и его окрестностях. За ними сюда потянулись предприятия малого и среднего бизнеса, так или иначе связанные с информационными технологиями, телекоммуникацией или логистикой, так что сегодня в городе насчитывается более 700 фирм из этих отраслей"

.

"Почтовая башня" и ее филиалы

Крупнейшим работодателем города является концерн Deutsche Telekom: на него только в самом Бонне трудятся более 10 тысяч человек. По соседству с новым зданием "Немецкой волны" высится так называемая "Почтовая башня" - центральный офис второго по величине работодателя города и его окрестностей. Концерн Deutsche Post обеспечил здесь работой около 7 тысяч человек. Правда, почти половина работает в городке Тройсдорф, расположенном на полпути из Кёльна в Бонн, то есть где-то в 10-15 километрах от штаб-квартиры концерна. В Тройсдорфе находится один из 80 почтовых центров Германии, рассказывает пресс-секретарь акционерного общества Deutsche Post Дирк Клазен:

"Письма со всего региона - из Бонна, Кёльна и окрестностей - стекаются к вечеру в почтовый центр Тройсдорфа. Здесь их сортируют и готовят к дальнейшей рассылке по стране и по всему миру. В выборе места для строительства этого центра немалую роль сыграло наличие всего в нескольких километрах крупного международного аэропорта. Ведь мы стараемся, чтобы письмо, отправленное в первой половине дня, скажем, в Бонне, уже на следующее утро лежало в почтовом ящике адресата в Мюнхене или Гамбурге".

С 2002 года в состав концерна Deutsche Post входит и международная курьерская служба DHL, которую в Германии называют на немецкий манер DHL:

"DHL - ведущая в мире фирма, занимающаяся экспресс-доставкой писем и посылок по всему миру. Её услугами можно воспользоваться в более чем 220 странах. Правда, центральный офис DHL по прежнему расположен в Брюсселе, но это тоже не очень далеко отсюда. Такая географическая близость является одним из преимуществ Бонна".

Город с современной инфраструктурой

Выбор в пользу Бонна концернами Deutsche Post и Deutsche Telekom был сделан не только из-за инертности. Уже в начале 90-х годов стало ясно, что уходить из региона и выводить отсюда рабочие места экономически просто невыгодно, подчеркивает представитель концерна Deutsche Post Дирк Клазен:

"Мы убеждены, что Бонн - отличное место для штаб-квартиры крупного международного концерна. Помимо высокоразвитой современной инфраструктуры этот город отличается высоким качеством жизни, что является немаловажным аргументом в нашу пользу, когда мы приглашаем на работу новых сотрудников".

Составляющие "качества жизни" в Бонне

"Качество жизни" является так называемым "мягким экономическим фактором", просчитать который весьма трудно, но который, тем не менее, оказывает важное влияние на экономическое развитие того или иного города, подчеркивает уже знакомая нам Моника Хёриг из боннской мэрии. Именно поэтому часть средств, выделяемых на поддержку экономического развития города, вполне осознанно вкладывается в культурную инфраструктуру - например, в финансирование крупных музеев, ежегодного международного музыкального фестиваля имени Бетховена и театральных смотров. Другая составляющая "качества жизни" в Бонне - наличие живописнейших окрестностей, где предпочитают жить высокооплачиваемые сотрудники 12 секретариатов ООН и 170 неправительственных организаций, офисы которых тоже находятся в Бонне. В общей сложности почти половина работающих в Бонне живет за пределами города, что способствует экономическому процветанию всего региона, подчеркивает Моника Хёриг и приводит такой пример:

"В Бонн переехало 22 федеральных ведомства, которые прежде находились в Берлине. Служащие этих ведомств искали жилье в основном за пределами города и готовы были по 45 минут добираться до работы. Для боннцев это - что-то запредельное, здесь на работу нередко ходят пешком, а для бывших берлинцев 45 минут - довольно быстро, многие прежде тратили на дорогу на работу по полтора часа в один конец. А что уж говорить о сотрудниках секретариатов ООН и других международных организаций, которые до этого работали в Нью-Йорке или, скажем, в Сан-Паулу!".

Стабильные цены на недвижимость

Переезд в Бонн новых ведомств, штаб-квартир и филиалов международных организаций и офисов частных фирм обеспечил городу и окрестностям стабильные цены на недвижимость. Когда правительство Германии стало перебираться в Берлин, цены слегка упали, но к середине 90-х годов не только вернулись на прежний уровень, но даже превзошли его, так что сегодня Бонн прочно входит в список немецких городов с самой дорогой недвижимостью. Не пострадали от потери городом столичного статуса, который гарантировал Бонну независимость от экономической конъюнктуры, и такие отрасли, как гостиничное хозяйство, общественное питание и розничная торговля, продолжает сотрудница боннской мэрии Моника Хёриг:

"Жалобы на охлаждение коньюнктуры можно услышать разве что от таксистов, хотя только гостиницы города ежегодно насчитывают миллион ночевок, что говорит о значительном числе приезжих, в том числе участников различных международных конференций. Но здесь не обошлось и без курьезов: так, более 800 участников Конференции ООН по вопросам климата, которая работает в Бонне, предпочитают пользоваться не такси, а общественным транспортом, причем делают это по чисто идеологическим соображениям, поскольку тем самым они сокращают выбросы в атмосферу углекислого газа...".

Андрей Гурков, Елена Байер, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА