1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Nemačko brodogradilište: umesto kruzera gradiće podmornice

14. jun 2022.

Vanredni fond od 100 milijardi evra za Bundesver dobro će doći i posrnuloj nemačkoj brodogradnji. Brodogradilište „Vizmar“ će tako ubuduće, umesto kruzera, da gradi podmornice.

https://p.dw.com/p/4Ce0a
Foto: Sean Gallup/Getty Images

Između 800 i 1.500 radnih mesta će dugoročno biti spaseno – to nije mala vest za strukturno slabu nemačku pokrajinu Meklenburg-Prednja Pomeranija. „ThyssenKrupp Marine Systems“ (TKMS), jedan od najvećih svetskih proizvođača vojne pomorske opreme, objavio je da preuzima ekonomski posrnulo brodogradilište Vizmar na obali Baltičkog mora.

Spas zahvaljujući 100 milijardi evra iz fonda za Bundesver

Tu radosnu vest za sve zaposlene, ali i za čitav taj ekonomski posrnuo regiona na severu nekadašnje Istočne Nemačke DDR, preneo je radnicima predsjednik uprave TKMS Oliver Burkhard u prisustvu predstavnika sindikata IG Metal i stečajne uprave brodogradilišta.

„Odlukom države o formiranju vanrednog fonda za jačanje Bundesvera, pojavile su se mnoge indicije koje ukazuju na to da će se povećati potražnja za određenom vrstom plovila i naša je želja da mi ta plovila gradimo ovde u Vizmaru“, rekao je Burkhard.

Drugim rečima: dosadašnje brodogradilište specijalizovano za kruzere ubuduće će da gradi plovila za nemačku mornaricu, a sve zahvaljujući 100 milijardi evra koliko je država, reagujući na ruski napad na Ukrajinu, odobrila za modernizaciju Bundesvera.

Spasena radna mesta: radnici brodogradilišta Vizmar u februaru su protestovali protiv otpuštanja
Spasena radna mesta: radnici brodogradilišta Vizmar u februaru su protestovali protiv otpuštanjaFoto: Chris Emil Janßen/imago images

Povećanje kapaciteta

TKMS i pre rata u Ukrajini nije mogao da se požali na nedostatak narudžbina, ali nakon napada Rusije krajem februara, potražnja se naglo povećala. „Isporuka u nekom razumnom roku pokazala se nemogućom i zato smo razmišljali o tome kako da povećamo kapacitete“, rekao je Burkhardt. Stečaj brodogradilišta Vizmar otvorio je mogućnost za „proširenje kapaciteta“: brodogradilište je u „vanrednom stanju“, a radnici „izuzetno motivisani i kvalifikovani“, poručuje šef TKMS.

Političarima u toj nemačkoj pokrajini, koja je zbog rata u Rusiji nedavno ostala bez unosnog projekta gasovoda Severni tok 2 koji se na nemačku mrežu spaja upravo tamo, najviše je stalo do očuvanja dobro plaćenih radnih mesta. „Brodogradnja će i dalje da živi u Vizmaru“, zadovoljno je rekao ministar privrede Meklenburga-Prednje Pomeranije Rajnhard Mejer.

Kruzer traži kupca

Brodogradilište MV Vizmar do sada je bilo specijalizovano za gradnju kruzera. Potražnja za tom vrstom plovila je, međutim, zbog korona-krize, naglo pala. Na dokovima još uvek leži nedovršeni gigant „Global One“ s 9.000 kreveta. Potraga za novim kupcem tog boda za sada je neuspešna. Tri četvrtine dovršeni kruzer biće prebačen na novi dok kako bi napravio mesta za podmornice koje bi uskoro tu trebalo da se grade. Budućnost kruzera „Global One“ još uvek je neizvesna.

nk (reuters)

Pratite nas i na Fejsbuku, preko Tvitera, na Jutjubu, kao i na našem nalogu na Instagramu.