FORMULA 1 EFSANESİ AYRTON SENNA

Ayrton Senna, Formula 1’in en sevilen pilotlarındandı. Brezilyalı yarışçının kariyerinde 41 birincilik, 65 pole pozisyonu ve 3 dünya şampiyonluğu bulunuyor. 20 yıl önce, 1 Mayıs 1994'te sezonunun 3. yarışı olan San Marino’daki Imola pistinde yaptığı kazada hayatını kaybetti.

1 Mayıs'taki yarış bir kazayla başladı ve piste güvenlik aracı girdi. Yarış yeniden başladığında öne geçen Senna, Tamburello virajında direksiyonu düzeltemeyerek aynı hızla duvara çarptı. Fırlayan ön tekerin aks demiri yarışçının kaskını delip başına saplanmıştı.

Brezilyalı yarışçı başından ağır yaralanmıştı. Bologna’daki hastaneden hayatını kaybettiği açıklandı. Ölümü Formula 1’de şok etkisi yaratmış, ülkesi yasa boğulmuştu. Sao Paulo’daki parlamento binası önünde katafalka konan cenazeyi caddeden geçişi sırasında bir buçuk milyon insan takip etmişti.

Senna daha ölümünden bir gün önce Avusturyalı Roland Ratzenberger’in Imola pistindeki antrenman turları sırasında kaza geçirip hayatını kaybetmesine tepki göstererek Formula 1’in daha güvenli olması gerektiğini söylemişti. Ancak araçların iyileştirildiği değişiklikler “Formula 1’in kara hafta sonunun" ardından geldi. Senna’dan sonra hiçbir pilot yarışta ölmedi.

Senna Formula 1’de zamanının liderik birincisi ve en iyi ikinci Grand Prix zaferi sahibi yarışçıydı. Sürüş ve ıslak pistin ustasıydı. Zamanının ve bir sonraki neslin birçok sürücüsüne emsal oldu. Dünya şampiyonu Michael Schumacher de hayranları arasındaydı.

Senna da Schumacher gibi karting ile başladı. Zengin bir ailenin çocuğuydu. İlk yarışına 13 yaşında çıktı. Brezilya ve Güney Amerika’da birçok karting şampiyonası kazandı. 1983’te Formula 1’de çeşitli takımlarda test sürüşleri yapana kadar Formula Ford ve Formula 3’te yarıştı.

İlk kez 1984’te Toleman takımıyla yarıştı. Memleketi Sao Paulo büyük yarışında finiş yapamadı. Lotus’a geçtikten sonra ilk zaferini kazandı. 1985’te Portekiz-Estoril’de birinci geldiği yıl pilotlar klasmanında da üst sıralara tırmandı.

En başarılı zamanlarını 1988’de Lotus’tan McLaren’e geçtikten sonra yaşadı. Aynı yıl yeni takımıyla dünya şampiyonu oldu. 1990 ve 1991’de de aynı başarıyı tekrarladı. İlk iki yıl takım arkadaşı Fransız Alain Prost onun en büyük rakibi oldu.

Senna ile Prost arasındaki kapışma, 1989’da sezonun sondan bir önceki yarışı olan Japonya'da zirve yaptı. Senna şampiyonluk için Prost’u geçip kazanmak zorundaydı. Tehlikeli bir virajda Prost'un geçilmemek için Senna'nın önünü tıkamasıyla araçlar çarpıştı ve iki takım arkadaşı da pist dışına çıktı. Senna devam edip birinci olmasına rağmen daha sonra diskalifiye edilince Prost dünya şampiyon oldu.

Senna McLaren’den beş yıl sonra 1994’te o yıllarda Formula 1’in hakimi olan Williams’a geçti. Yeni bir dünya şampiyonluğu için en iyi araç en iyi sürücüyle buluşmuştu. Lakin Senna İngiliz takımıyla 3 yarışa çıkabildi. Sao Paulo ve Aida’da yarışı tamamlayamadı. İmola’da kaza geçirerek hayatını kaybetti.

Ayrton Senna Sao Paulo’daki anıt mezarında yatıyor. Imola’daki Tamburello virajına da Senna anıtı dikildi. Senna’nın oturur vaziyetteki heykeli hayranlarının bıraktığı çiçeklerle renklenir. © Deutsche Welle Türkçe