1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW
Суспільство

В Україні патрульна поліція починає використовувати радари

Олена Губар
8 жовтня 2018 р.

В перший тиждень застосування радарів водіїв не будуть штрафувати за перевищення швидкості, а пізніше штраф складе до 510 гривень. Для боротьби із корупцією прилади містять спеціальну систему шифрування.

https://p.dw.com/p/369Bx
 Радари TruCam на українських дорогах - список доріг
Патрульна поліція використовуватиме радари TruCam на українських дорогахФото: Reuters/V. Ogirenko

З понеділка, 8 жовтня, в місцях концентрації ДТП та на аварійно-небезпечних ділянках доріг міжнародного значення патрульні поліцейські почнуть використовувати радари TruCam, повідомила українська патрульна поліція. Радари будуть використовуватися тільки з розміщенням дорожніх знаків, які повідомляють про фото- відеофіксацію порушень на дорогах. "У місцях фіксації порушень швидкісного режиму будуть перебувати службові транспортні засоби з увімкненими маячками синього кольору", - йдеться у повідомленні партульної поліції у соцмережі Facebook.

До 15 жовтня TruCam використовуватимуть у пілотному режимі для профілактики, щоб учасники дорожнього руху звикли до нововведення. Штрафувати порушників у цей час не будуть. "Наше завдання заохотити і спонукати водіїв знизити швидкість особливо в тих місцях, де є підвищений рівень ДТП з постраждалими і загиблими. Під час пілотного періоду штрафування не буде. Будемо зупиняти транспортний засіб, попереджати водія, бо це життя перш за все водія і також пасажирів", - заявив заступник начальника департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.

Надалі водіїв будуть штрафувати за порушення. За словами Білошицького, зараз у поліції є 25 радарів, про місця встановлення водіїв поінформували напередодні. Надалі кількість радарів на дорогах збільшуватиметься.

Для запобігання зловживанням і для зменшення корупційних ризиків пристрій TruCam містить алгоритм шифрування, що захищає від втручання в роботу системи і будь-якого коригування даних. "Прилад містить спеціальну систему шифрування даних. Інспектор не має доступу, і не може видалити будь-які моменти самостійно", - наголосив Білошицький. Також служба моніторингу Департаменту патрульної поліції контролюватиме кількість складених адміністративних матеріалів і кількість збережених відео.

Нова дорожня поліція vs. ДАІ: які головні відмінності? (13.06.2017)