Проблема з літаком: німецький міністр був змушений зупинитися в Києві
16 липня 2010 р.
Під час зупинки на дозаправку сталося задимлення в районі шасі й екіпаж вирішив залишити дванадцятимісний літак Challenger для ремонту в Києві. Як повідомляє інформаційне агентство dpa, ніч із середи на четвер німецький міністр провів у Києві й лише у другій половині дня продовжив подорож на новій машині, що прибула з Німеччини. Подальший політ тривав без проблем. Пізніше з’ясувалося, що проблема з літаком була несерйозна – біля гальм витікала рідина.
Останнім часом літаки уряду ФРН, яким понад 20 років, ламаються дедалі частіше. Весною 2009 року канцлер Анґела Меркель спізнилася на саміт Європейського Союзу, бо виникли проблеми з двигуном її літака. Якось їй довелося святкувати свій день народження (17 липня) в Алжирі, бо урядовий літак був поламаний і не міг злетіти.
2005 року у Берліні довелося здійснити аварійну посадку на урядовому Challenger тодішньому міністру закордонних справ Йошці Фішеру. Коли на борту був його наступник на цій посаді Франк-Вальтер Штайнмаєр, під час польоту до Відня в салоні впав тиск.
Заміна літаків розпочалася
Після катастрофи літака з президентом Польщі Лехом Качинським у Росії у Німеччині звертають особливу увагу на технічний стан урядових літаків. Деякі з них походили ще з часів НДР і були придбані на замовлення східнонімецького партійного та державного лідера Еріха Хонеккера.
Заміна крилатих машин вже розпочалася. У березні авіакомпанія Lufthansa передала люфтваффе перший Airbus A319 із 44 місцями для пасажирів. Ще один екземпляр має надійти цього літа. Для довгих перельотів урядовий парк літаків має поповнити Airbus A340. На його борту є місця для 124 пасажирів. До 2011 року планують обновити весь парк.
Роман Гончаренко / Тетяна Бондаренко / dpa / afp