«Худобний клас» - авіапасажирів перевозитимуть у сідлах

Якщо Вам видається, що у салоні літака тісно, замало простору і нема навіть де ноги прилаштувати – приготуйтеся до нового випробування – «сидіння-сідла». Цього тижня їх було презентовано широкій публіці у межах спеціалізованого ярмарку у Лонг Біч, штат Каліфорнія. За задумом італійських конструкторів з компанії Aviointeriors, їхні крісла значно збільшать кількість місць в економічному класі. Дизайн, який отримав назву «SkyRider», і який вже охрестили сидіннями для перевезень у «худобному класі», дозволяє зменшити відстань між рядами до 58 сантиметрів, при тому, що в середньому в літаках різних авіакомпаній вона становить 76 сантиметрів.

Ковбойське сідло - у літак

Крісло має форму сідла, в якому сидять вершники на конях: фактично пасажири летять напівстоячи. Таким чином сидіння займає дуже мало місця. Поруч можна умістити невелику торбинку, є й гачок для одягу. Автори ідеї переконують, що сидіти пасажирам буде цілком комфортно. Адже ковбої проводили верхи по вісім годин на день і не страждали, а витерпіти кілька годин в літаку на такому сидінні вже точно буде непроблематично, кажуть розробники.

«Ми працювали над цим сідлом останні три роки, і це наш виклик ринку авіаперевезень. Ми вивчили сидіння в економічному класі, першому класі, бізнес-класі, але вони всі однакові. Нове сидіння - це наша пропозиція авіакомпаніям, які хочуть заробити, бо досі ми бачили, що багато грошей пускають на вітер. Це сидіння Джона Вейна!», - запевняє представник компанії Фредрік Мелоні. Джон Вейн - легендарний актор американських вестернів.

Розробники вважають, що їхній винахід якнайкраще пасує бюджетним авіакомпаніям на кшталт Ryanair, які зможуть ще більше ущільнити салон і продавати більше квитків. Варто зазначити, що винахід вже викликав інтерес кількох дискаунтерів, щоправда, жодного контракту ще не підписано. Експерти вважають, що тестування SkyRider на комфорт і міцність може тривати майже три роки. Але збільшена кількість пасажирів до рівня кильки у консервах, може негативно позначитися на безпеці: адже літаки мають максимально допустиму вагу, яку вони здатні підняти в повітря. Крім того, мають бути дотримані правила евакуації у разі надзвичайної ситуації.

Летючий автобус

Ірландський бюджетний авіаперевізник Ryanair заявив нещодавно, що дозволив би своїм пасажирам взагалі літати стоячи, якби ірландські та європейські авіаційні власті видали відповідні дозволи. У такому випадку перевізник продавав би квитки за ціною менше 10 євро. На підтримку ідеї вказують і опитування компанії понад 60 відсотків зі 120 тисяч респондентів сказали, що готові пожертвувати комфортом заради здешевлення перельоту. Проте європейські авіаційні чиновники вже поставили хрест на цій пропозиції, заявивши, що вона суперечить правилам безпеки, а отже не може бути реалізована.

Дмитро Каневський / Володимир Медяний / afp