Brexit: прогрес в переговорах, але розбіжності залишаються
17 грудня 2020 р.Під час чергового раунду торговельних переговорів між ЄС та Великобританією було досягнуту суттєвого прогресу, втім розбіжності між сторонами залишаються. Про це ввечері у четвер, 17 грудня, після телефонної розмови з британським прем'єром Борисом Джонсоном заявила глава Європейської Комісії Урсула фон дер Ляєн (Ursula von der Leyen).
"Ми вітаємо значний прогрес у багатьох питаннях. Зараз залишається подолати великі розбіжності, зокрема щодо рибного господарства", - йдеться у заяві Фон дер Ляєн. За її словами, подолати ці розбіжності "буде дуже складно". Переговори продовжаться 18 грудня.
Своєю чергою Борис Джонсон заявив, що торговельні переговори з ЄС опинились в "серйозній ситуації", і що жодні домовленості не будуть досягнуті, якщо Брюссель істотно не змінить свою позицію. "Часу було дуже мало, і зараз дуже ймовірно, що ця угода не буде досягнута, якщо позиція ЄС суттєво не зміниться", - заявив він після переговорів з головою ЄК, повідомив його офіс.
Читайте також: ЄС розпочав процедуру проти Лондона через порушення угоди про Brexit
"Прем'єр-міністр повторив, що залишилося небагато часу. Він сказав, що якщо не вдасться досягти згоди, то Великобританія та ЄС розійдуться, як друзі, і Великобританія торгуватиме з ЄС в австралійському стилі", - додали в офісі британського прем'єра.
Розбіжності у переговорах
Великобританія вийшла зі складу ЄС 1 лютого 2020 року. Але до кінця цього року вона залишається учасницею внутрішнього ринку та митного союзу ЄС - за цей перехідний період сторони мали погодити двосторонню торговельну угоду.
Найбільші розбіжності у Євросоюзу і Великобританії зберігаються насамперед за трьома пунктами: квотами на рибальство компаній ЄС в територіальних водах Великобританії, гарантіями на рівні умови конкуренції на ринку, а також за механізмом вирішення спорів у разі порушення майбутнього договору.
Без досягнення торговельної угоди ЄС і Великобританія будуть змушені запроваджувати мита та інші торговельні бар'єри, що завдасть серйозної шкоди економіці та порушить ланцюги постачання.