1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

ЄС знижує штрафні мита на Tesla та китайські електромобілі

Ольга Лебедєва
10 вересня 2024 р.

Антидемпінгове мито на вироблені в Китаї автомобілі Tesla буде знижено з 9 до 7,8 відсотка, а на продукцію китайської Geely - з 19,3 до 18,8 відсотка, заявила Єврокомісія.

https://p.dw.com/p/4kTsX
Виробництво електромобілів у Китаї
Виробництво електромобілів у КитаїФото: Liang Zhen/dpa/picture alliance

Європейська комісія в ході  спору з Китаєм навколо недобросовісної конкуренції  зменшить розмір антидемпінгових мит на  електромобілі , що виробляються в Китаї компанією Tesla, а також на електромобілі кількох китайських виробників. Захисне мито для Tesla буде знижено з 9 до 7,8 відсотка, для китайської компанії Geely - з 19,3 до 18,8 відсотка, заявила Єврокомісія у вівторок, 10 вересня.

При цьому 17-відсоткова ставка збережеться для автомобілебудівника BYD, а максимальна ставка у розмірі 35,3 відсотка, як і раніше, діятиме щодо продукції SAIC та інших компаній, які відмовляються співпрацювати з Євросоюзом. Ці мита накладаються на додаток до звичайних ввізних мит до ЄС, що становлять для автомобілів 10 відсотків.

Пекін готовий до переговорів із Єврокомісією

Тим часом влада КНР підтвердила готовність до переговорів з Єврокомісією щодо регулювання торговельних та економічних конфліктів та пом'якшення штрафних мит на електромобілі китайського виробництва. "Китай готовий продовжити тісне співробітництво з європейською стороною у пошуку рішення, яке б відповідало інтересам обох сторін і відповідало правилам СОТ", - зазначило міністерство торгівлі в Пекіні.

Минулого тижня Китай сигналізував прагнення послабити напруженість у торговому конфлікті і заявив, що може утриматися від запровадження антидемпінгових заходів щодо виробленого в ЄС бренді.

Остаточне рішення про ввізні мита для електромобілів, вироблених у Китаї, мають спільно ухвалити усі 27 країн ЄС. Воно вважатиметься узгодженим, якщо проти нього не виступить кваліфікована більшість із 15 країн, у яких проживає не менше 65 відсотків населення ЄС.

Олдтаймери екологічніші, ніж електромобілі?

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою

Більше публікацій