Gorch Fock: зразковий німецький вітрильник перетворився на корабель жахів

Вирушити в плавання на борту вітрильника-красеня – мрія будь-якого моряка. У Німеччині ця мрія називається Gorch Fock. На збудованому після війни білому трьохщогловому барку проходять навчання майбутні офіцери. Але віднедавна Gorch Fock опинився в центрі скандалу, що дедалі більше нагадує дідівщину в радянській армії, а не зразково коректну поведінку, якою могла б пишатися німецька бундесмарине.

Приводом став лист уповноваженого німецького Бундестагу з питань оборони Гельмута Кеніґсхауса. У ньому йдеться про сексуальні домагання, погрози на адресу майбутніх офіцерів та звинувачення в підбурювані команди до бунту. Розпочато слідство, кадети повернулися додому, а Gorch Fock поки залишається в Аргентині. Міністр оборони Карл-Теодор цу Ґуттенберґ усунув капітана Норберта Шатца від керування кораблем. Цей крок викликав хвилю критики, мовляв, спочатку треба було зачекати результатів розслідування. Але міністр не вважає своє рішення передчасним. «Усунення від обов’язків не є вироком без слідства. Це сприяє службовому розслідуванню», - заявив цу Ґуттенберґ.

Як у кварталі червоних ліхтарів

У серпні 2010 року барк Gorch Fock вирушив з порту в місті Кілі на півночі ФРН і взяв курс на Південну Америку. Це мала стати фантастична подорож не лише для майже 70 кадетів, а й для капітана Шатца - Gorch Fock планував уперше обійти Мис Горн.

У листопаді на кораблі сталася трагедія - загинула молода жінка. За не до кінця з’ясованих обставин 25-річна Сара С. впала з багатометрової висоти й розбилася. Команда була в стані шоку, кадети не хотіли більше підніматися на такелаж, але їх змушували це робити.

Але це не все. Один з кадетів заявив, що під час навчання став об’єктом сексуального домагання з боку інших. Онлайн-версія журналу Der Spiegel називає свідчення окремих кадетів про ситуацію на борту такими, що нагадують «повідомлення з кварталу червоних ліхтарів». Зокрема, кілька майбутніх офіцерів звинувачують команду в систематичному вживанні алкоголю. Під час стоянки в одному з портів команда «безсоромно пиячила», повідомив один з кадетів, якому довелося кілька разів перевіряти повідомлення про фальшиву пожежну тривогу, а потім прибирати з палуби блювоту нетверезих офіцерів.

Команда поводила себе «як справжні королі», тісного контакту з ними не було, поскаржився уповноваженому парламенту інший кадет.

Двійник українського «Товариша»

Навчання на борту Gorch Fock вважається не лише особливо привабливим для закоханих у морську романтику, а й надзвичайно складним. Керівництво учбового корабля скаржиться, що більшість кадетів фізично не готові до тяжких умов життя на вітрильнику. Військові частково виправдовують суворе поводження, кажучи, що лише так можна підготувати майбутніх офіцерів до екстремальних ситуацій. «На кораблі свідомо намагаються створити умови плавання під вітрилами як у ХІХ столітті, - розповідає колишній кадет Ян ван дер Банк – Жодних електричних приладів, все робиться лише руками».

Насправді, трьохщоглових вітрильників Gorch Fock у Німеччині два. Той, що опинився в центрі скандалу, був збудований на гамбурзькій верфі Blohm & Voss 1958 року. А перший корабель, названий на честь гамбурзького письменника, вперше був спущений на воду 1933 року.

Наприкінці війни його затопили в Балтійському морі нацисти, а радянські моряки підняли, перейменували на барк «Товариш» і проводили на ньому навчання. Після розвалу СРСР «Товариш» дістався у спадщину Україні й стояв у Херсоні, але оскільки грошей на ремонт не було, вітрильник повернули Німеччині. Зараз на борту першого Gorch Fock, що стоїть у місті Штральзунд, створено музей.

Подальша доля учбового Gorch Fock невідома. До з’ясування всіх звинувачень корабель залишатиметься в порту. Не виключено, що від учбового використання вітрильника відмовляться. Не в останню чергу з фінансових причин - Gorch Fock щороку коштує мільйони євро.

Автор: Роман Гончаренко
Редактор: Наталя Неділько