Volkswagen робить ставку на Росію

Попри кризу, яка особливо боляче вдарила по автомобільній промисловості, «Фольксваґен» зважився на непростий крок і розширив свою присутність у Росії. Серед п’ятірки моделей, які випускаються з цього тижня в Калузі, є й такі дуже популярні, як VW Tiguan та Skoda Octavia.

Старт новій сторінці російської історії «Фольксваґена» дали на дуже високому рівні. У день урочистої події Калуга була як ніколи чистою, навіть робітники на заводі «Фольксваґен» усі були вбрані в новісінькі комбінезони. Адже, окрім голови німецького концерну Мартіна Вінтеркорна, до міста, розташованого за 200 кілометрів від Москви, завітав і сам російський прем’єр-міністр Володимир Путін.

Росія – перспективна з точки зору VW

Урочистості в Калузі були одним з небагатьох світлих моментів у нинішній ситуації на авторинку Росії, де за цей рік продаж нових автомобілів зменшився більш як вполовину. Але «Фольксваґен» залишається оптимістом і не змінив своєї мети – виробляти до 150 тисяч авто в Росії. «Бо Росія перебуває нині на шляху до того, щоб стати однією з провідних автомобільних націй світу. Крім того, до 2018 року ми бачимо Росію в п’ятірці найпотужніших автомобільних ринків світу», - пояснив Мартін Вінтеркорн.

Путін на тлі VW Tiguan та Skoda Octavia

Такі слова, звісно, не могли не сподобатися Володимиру Путіну. Тому російський прем’єр ввічливо згадав про 750 мільйонів євро інвестицій «Фольксваґена» в Росії та про створення в перспективі 3 тисяч додаткових робочих місць. Хоча й про російську причетність до купівлі ще одного німецького автовиробника – концерну «Опель» - не забув згадати. «Пані Меркель, коли ми з нею обговорювали пов’язані з «Опелем» проблеми, неодноразово поверталася до того, що буде в Калузі з «Фольксваґеном», які будуть наслідки. Це дуже уважне ставлення до нашого співробітництва. Воно спрямоване на те, щоб особливо в нинішніх непростих економічних умовах забезпечити робочі місця в Німеччині, в Чехії, створити нові робочі місця в Росії. Але й на те, щоб забезпечити громадян Росії сучасною і не надто дорогою технікою, як ось, приміром, тут на подіумі»,- розмірковував Путін, вказуючи на VW Tiguan та Skoda Octavia, що стояли коло нього.

VW не припиняє уважно стежити за „Опелем“

Утім, попри таку, нехай і тимчасову, близькість російської верхівки до «Фольваґена», керівництво найбільшого автомобілебудівного концерну Європи дуже уважно спостерігає за процесом купівлі свого великого конкурента – «Опеля» - компанією «Маґна» в купі з російським Сбербанком. «Я не вбачаю в цьому небезпеки. Але, звісно, «Опель» - це конкурент. А конкурентів не варто залишати поза увагою. Тому ми дуже пильно стежимо за тим, що відбувається між «Маґною» та «Опелем»,- намагався не видати своїх справжніх відчуттів керівник «Фольксваґена» Мартін Вінтеркорн.

Автори: Штефан Лаак / Леся Юрченко

Редактор: Захар Бутирський