Volkswagen хоче 2013 року вийти на ринок з електромобілями
5 липня 2009 р.
Один з найбільших європейських автоконцернів – німецький Volkswagen планує вийти з електромобілями на ринок вже 2013 року. За словами голови правління цієї компанії Мартіна Вінтеркорна, електроавто у майбутньому відіграватиме ключову роль, але «шлях до електромобіля – це не спринт, а радше – марафон», тому не варто робити поспішні висновки. «Шлях до повсякденних, доступних за ціною і безпечних електромобілів для всіх все ще не є близьким. Виробникам і постачальникам батарей потрібно ще долати багато труднощів».
Як очікується, ціна електромобіля від Фольксвагена може бути вищою, ніж за звичайну машину, усього на дві тисячі євро. Час підзарядки акумулятора має становити від однієї до двох годин. За технічними можливостями вона мусить бути спроможною долати чималі відстані без підзарядки, щоб, як сказав Вінтеркорн, можна було доїхати принаймні від Мюнхена до Гамбурга, або до відносно близького закордоння – Австрії. Серед найбільших проблем нині є дорожнеча акумуляторів, їх низька потужність і складність у обслуговуванні.
Німці проспали тенденцію
Німецькі автовиробники проспали тенденцію до електромобільних технологій: «Німецька автоіндустрія не достатньо послідовно займалася цією темою. Стосовно Фольксвагена я теж є самокритичним», - зазначив Вінтеркорн.
Ще один німецький авто концерн Daimler планує у майбутньому будувати електромобілі спільно з американською компанією Tesla. Як очікується, вже наприкінці 2009 року почнеться виробництво першої тисячі машин другого покоління моделі Smart з електродвигуном.
Лідерами у сфері електромобільних розробок у світі нині є азійські автовиробники. Японський Mitsubishi став першим у світі концерном, який почав серійне будівництво електромобілів. Японський концерн Nissan планує вже наприкінці 2010 року почати масовий продаж машин з електродвигунами. Також цими вихідними японська преса повідомила, що автоконцерн Toyota збирається з 2012 року налагодити масове виробництво автомобілів-гібридів, які заряджатимуться від розетки.
НН/ap/dpa Reuters