Австрійці купили "Лукойл" на перепродаж?

Активісти руху "Відсіч", які після окупації Росією Криму розпочали широкомасштабну кампанію з бойкоту російських товарів, вже записали майбутній продаж "Лукойл Україна" собі в список перемог. П’ять місяців активісти руху проводили на автозаправних станціях "Лукойл Україна" акції протестів, перформенси, роздавали листівки закликаючи водій на заправлятися на АЗС російської компанії. "У березні на ці АЗС заїжджало в середньому одне авто кожні десять хвилин, через місяць бойкоту один автомобіль заїжджав туди не частіше ніж раз на годину", - прокоментувала Deutsche Welle активістка руху "Відсіч" Катерина Чепура. За її словами, активісти популярно пояснюють водіям, що за кілька літрів бензину, куплених на російських АЗС, вони допомагають озброювати російську армію, чим підсилюють агресію Росії проти України.

Бойкот - не головна причина

Попри тиск бойкоту, новина про те, що російська нафтова компанія планує продати свою українську "дочку" - підприємство з іноземними інвестиціями (ПІІ) "Лукойл Україна" - стала несподіванкою. Експерти констатують: прибутки росіян за кілька останніх місяців зменшилися приблизно на 20 відсотків. Утім, таке падіння вони пов’язують радше зі зниженням купівельної спроможності українців, аніж з бойкотом російських товарів. "Приблизно на стільки ж прибутки зменшилися і в інших компаній, які працюють на українському ринку. Тому навряд чи продаж пов'язаний саме з негативними фінансовими показниками. Попередній рік для "Лукойл Україна" був надзвичайно прибутковим", - наголошує генеральний директор консалтингової компанії „А-95“ Сергій Куюн. В Україні компанія займає 6 відсотків ринку нафтопродуктів і має розвинену мережу АЗС. "Лукойл Україна" має мережу з 240 АЗС та 6 нафтобаз на території України.

У керівництві "Лукойлу" вказують на бажанні позбутися низки другорядних активів, аби вивільнити резерви для розвитку нових нафтових родовищ в Іраку та на Каспії. Така необхідність виникла з огляду на ускладнення доступу до кредитних ресурсів на міжнародних ринках з огляду на санкції ЄС. "Санкції застосовуються проти Росії, а ми - російська компанія. Це вплине на нас, так само як і на всіх інших", - наводить слова глави правління "Лукойлу" Вагід Алікперов інформаційна агенція Reuters.

Австрійці "нізвідки"

100 відсотків акцій компанії "Лукойл Україна" купує австрійська компанія AMIC Energy Management GmbH (AMIC). Продаж великої компанії невідомому на ринку учаснику, викликає в експертів чимало запитань. Відповідно до австрійського реєстру юридичних осіб, AMIC Energy Management GmbH була зареєстрована лише восени минулого року. Статутний капітал компанії - 35 тисяч євро. Це притому, що лише українська мережа АЗС "ЛукойлУкраїна", за оцінками експертів, коштує не менше 250 мільйонів євро.

На даний момент серед співвласників компанії немає жодного впливового бізнесмена. Частки розподілили між собою колишній член правління Raiffeisen Investment Гайнс Сернетц, фінансовий консультант Манфред Кунце та юрисконсульт Йоганнес Клецль-Норберг. "Структура власності AMIC досі остаточно не сформована і буде розвиватися в ході проектів" - сказав в інтерв’ю австрійському виданню Kurier голова спостережної ради AMIC Energy Management GmbH Вольфганг Руттенсторфер. Він - єдиний у AMIC, хто має досвід в енергетичному бізнесі. Руттенсторфер - багаторічний глава правління OMV - найбільшого енергетичного концерну Австрії. Водночас, він зазначив, що сам кошти в український бізнес не вкладатиме. Більше того, глава спостережної ради навіть він не зміг пояснити пресі, в чому ж полягає інвестиційна привабливість "Лукойл-Україна". "Ми придивимося і перевіримо, наскільки економічно вигідним є автозаправний бізнес (в Україні. - Ред.)", - зазначив глава спостережної ради в інтерв’ю Kurier.

Хто ж покупець?

Обставини продажу "Лукойл-Україна" породжують чимало спекуляцій щодо того, чи не виступають австрійці лише ширмою, за якою переховуються справжні власники. Одна з версій знавців ринку полягає у тому, що російська компанія лише імітує перепродаж свого бізнесу австрійським інвесторам, а насправді "перепродає сама собі", аби оптимізувати і убезпечити свій бізнес в Україні. "Є ризики економічні і політичні, того, що через збитки від анексії Криму Україна може націоналізовувати активи російських компаній", - зауважує директор з наукової роботи науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев.

Експерт висловлює сумнів у тому, що австрійські інвестори купують активи для подальшого капіталовкладення та розвитку бізнесу в країні, інвестиційна привабливість якої через економічну кризу та бойові дії на сході надзвичайно низька. Вони не виключають, що "аварійний" продаж українського дочірнього підприємства Лукойлу просто пов'язаний з посиленням тиску Кремля на компанію. "Росія посилює економічний тиск на Україну тепер і посилюватиме енергетичну блокаду. Російські компанії, які працюють в Україні зараз, привертають до себе негативну увагу Кремля. Лукойл не може собі таке дозволити, тому і перепродають", - вважає Геннадій Рябцев.

За прикладом "Укртелекому"?

Практика придбання великого українського підприємства маловідомою компанією з Австрії із залученням капіталу невідомого походження не нова. У лютому 2011 року, коли відбувався конкурс з приватизації "Укртелекома", його переможцем стала не одна з великих європейських телекомунікаційних компаній, а скромна компанія EPIC, власний капітал якої був у сотні разів меншим за суму угоди у понад мільярд доларів США. Одразу по завершенні приватизаційного конкурсу у ЗМІ з'явилися припущення, що австрійці придбали "Укртелеком" в інтересах одного з українських олігархів. Зрештою, EPIC у червні 2013 року переоформила компанію на українського мультимільярдера Ріната Ахметова.

Експерти не виключають такого сценарію і цього разу. Найбільшими гравцями на роздрібному ринку нафтопродуктів України, які можуть мати інтерес до заправок "Лукойлу" є, зокрема, бізнесмени Ігор Коломойський та Ігор Єремеєв.