Без техогляду: скасування бюрократії ціною в безпеку?

Відповідні зміни до українського законодавства український парламент остаточно ухвалив у вівторок, а оскільки законопроект подав на розгляд президент України, сумніватися у підписі глави держави під ним годі.

Не проходитимуть обов’язковий технічний огляд відтепер легкові автомобілі, мотоцикли та мопеди незалежно від строку експлуатації, а якщо авто використовується у комерційних цілях чи є вантажним, то техогляд для нього обов’язковий лише після двох років використання.

Без ДАІ

Відповідальним за проведення і контроль технічних оглядів тепер буде не Державтоінспекція, а пересічні суб’єкти господарювання. Визначення необхідної документації та контролю за такими суб’єктами покладено на Кабінет міністрів.

Відсторонення ДАІ від контролю за технічним станом транспортних засобів є черговим кроком у бік знищення служби як такої, сказав Deutsche Welle на умовах анонімності співробітник одного з обласних управлінь ДАІ. За його словами, держава останнім часом цілеспрямовано скорочує особовий штат інспекції, що робить дорожній рух в Україні фактично безконтрольним.

Менше контролю – більше аварій

Скасування техогляду він вважає кроком, який хоч і популярний серед пересічних автовласників, яким не доведеться опікуватися зайвою бюрократичною тяганиною раз на два роки, проте може стати суттєвим фактором зростання кількості аварій на дорогах.

За словами працівника ДАІ, потенційна небезпека очікує не лише власників авто та їхніх сімей, але й пасажирів тих підприємців, які працюють нелегально. «Якщо ми зупинимо мікроавтобус, що їхатиме з людьми влітку на море і в нього не буде техогляду, він скаже, що перевозить своїх друзів і родину, і ми будемо змушені його відпустити, навіть якщо машина фактично розвалюється», - каже працівник Державтоінспекції.

Автор: Данило Білик
Редактор: Леся Юрченко