Експерти: на газовому ринку ясно, що нічого не ясно…

Попит на газ стрімко зростає нині всюди у світі, не лише в Європі – власне, тут його споживання збільшується лише помірними темпами. З такою оцінкою нинішньої ситуації на ринку газу погодилися практично всі учасники конференції у Кельні, присвяченої майбутній ролі природного газу в енергопостачанні Німеччини та Європи. Несподіваний консенсус панував і в питанні прогнозів щодо майбутнього: як експерти-науковці, так і газовики-практики єдині в тому, що в нинішній невизначеній і дуже мінливій ситуації робити якісь серйозні прогнози просто неможливо.

Політичний фактор

«Усі прогнози щодо майбутнього попиту на газ у Європі є цілковито ненадійними. Імовірними видаються найрізноманітніші сценарії», - заявив професор Марк Олівер Беттцюґе, директор Інституту з вивчення економіки енергетики при Кельнському університеті. Цей науковий центр разом з газетою Frankfurter Allgemeine Zeitung виступили організаторами конференції.

Непередбачуваність ситуації пояснюється насамперед непередбачуваністю політичного фактора. На думку професора Беттцюґе, цілком імовірно, що політики як у Німеччині, так і на рівні Євросоюзу ухвалять рішення, які будуть сприяти суттєвому збільшенню попиту на газ. Приміром, підвищать роль системи торгівлі сертифікатами на викид СО2, зроблять знову вигідним будівництво нових газових електростанцій, почнуть цілеспрямовано підтримувати використання природного газу як пального для автотранспорту.

«Однак за умов продовження нинішньої політики можна виходити з того, що використання газу для виробництва тепла скорочуватиметься, попит на газ для вироблення електрики через широкомасштабне субсидування відновлювальних джерел енергії навряд чи помітно зросте, а транспортний сектор не робитиме ставку на газ як пальне», - наголсив професор Беттцюґе. Таким чином він коротко окреслив імовірні перспективи тих трьох найважливіших сфер, у яких в Європі використовується природний газ.

Віра в «газомобілі»

«Так, для нас це сувора реальність», - сказав Людвіґ Мьорінг, член правління газоторгової компанії Wingas, спільного підприємства німецької Wintershall і російського «Газпрома», говорячи про енергоефективність європейських новобудов і про зусилля Німеччини, спрямовані на додаткову теплоізоляцію існуючих споруд. А от перспективи газових електростанцій і автомобілів, які працювали б на газі, він оцінює більш оптимістично: «У нашій громадській дискусії про майбутнє енергетики вже надто довго ігнорується проблема рентабельності». Справді, автомобілі, що працюють на газі, набагато рентабельніші, аніж такі модні нині електромобілі.

Та й відповідна інфраструктура з достатньою кількістю заправок у Німеччині та деяких інших країнах Європи, зокрема Італії, вже створена, зазначив Клаус Шефер, голова правління найбільшого німецького імпортера газу – компанії Е.ОN Ruhrgas. На думку цього топ-менеджера, громадський та робочий автотранспорт стане в майбутньому «одним з найпривабливіших ринків збуту для природного газу».

Утім, багато що залежатиме від цін на цей енергоносій, попередив голова компанії, що веде виснажливі переговори з «Газпромом» про перегляд умов довгострокових контрактів на поставки російського газу, прив'язаного в ціні до вартості нафти, а тому, з точки зору імпортера, надто дорогого. Клаус Шефер, як і раніше, переконаний в необхідності довгострокових контрактів з експортерами газу і вважає, що прив'язка до нафтових цін збережеться до тих пір, поки її схвалюють клієнти. «Щоправда, кількість таких клієнтів дедалі скорочується», - повідомив голова E.ON Ruhrgas.

Альтернативні джерела

Про те, що такий механізм визначення ціни на газ, якого все ще дотримується «Газпром», застарів, говорили й інші учасники конференції в Кельні. Штефан Юдіш, який очолює компанію RWE Supply & Trading, газовий підрозділ німецького енергетичного концерну RWE, сумнівається, що ціна такого дедалі важливішого на глобальному і особливо азіатському ринку товару, як газ, може залишатися всього лише дериватом, похідною від вартості іншого товару – нафти. Тим більше що значення нафтових котирувань для газового ринку в нових умовах швидко падає.

Водночас дедалі активніше використання відновлювальних  джерел енергії підвищує, на його думку, роль сонця та вітру. Штефан Юдіш переконаний: «Ціни на газ у Європі залежатимуть у майбутньому головним чином від погоди і від попиту на зріджений газ в Азії» . Тому його прогноз: «Аби вижити на такому ринку, необхідно бути максимально гнучким. Те, що було правильним ще вчора, вже завтра може виявитися помилковим».

Автори: Андрій Гурков / Христина Ніколайчук
Редактор: Леся Юрченко